Die Seilbahn in den Gärten der Welt in Berlin-Marzahn könnte in Zukunft vom Land betrieben und dann zumindest schrittweise in das System des Öffentlichen Nahverkehrs integriert werden. Derzeit verhandelt die landeseigene Grün Berlin GmbH, die mehrere große Parkanlagen in der Stadt managt, mit dem Seilbahnbauer Leitner über das künftige Betreibermodell.

Zudem sollen Anfang 2020 Gespräche mit der BVG über neue "Kombiticket-Lösungen" beginnen. Das geht aus einer Zuarbeit der Verkehrsverwaltung für die laufenden Beratungen zum Doppelhaushalt 2020/2021 hervor. Im Februar hatte der Senat bereits angekündigt, die Seilbahn weiterbetreiben zu wollen.

Die Marzahner Seilbahn war 2017 von der Leitner AG aus Südtirol als Attraktion für die Internationale Gartenausstellung (IGA) gebaut worden. Seit dem Ende der Schau betreibt das Unternehmen die Seilbahn im Auftrag der Berlin Grün GmbH. Der Vertrag läuft bis 2020. Ein Ticket kostet derzeit 4 Euro für eine einfache Fahrt und 6,50 Euro für Hin- und Rückfahrt. Zudem werden auch Monatskarten angeboten.

"Meiner Meinung nach sollte es für BVG-Kunden einen reduzierten Preis für die Nutzung der Seilbahn geben", sagte der Linke-Verkehrsexperte Kristian Ronneburg. "Auch die Öffnungs- und Betriebszeiten der Seilbahn sollten erweitert werden, damit ihre Attraktivität als Verkehrsmittel gestärkt wird." Ronneburg setzt sich schon seit Jahren für einen dauerhaften Betrieb der Anlage möglichst innerhalb des Tarifsystems des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) ein.

Auch SPD-Verkehrspolitiker haben sich dafür zuletzt stark gemacht. Sie brachten die Marzahner Bahn sogar als Vorbild für weitere Seilbahn-Projekte ins Spiel, etwa auf dem künftigen Tegel-Innovationsgelände. Im Entwurf für den Landeshaushalt 2020/21 ist Ronneburg zufolge bereits Vorsorge für den Fall getroffen, dass die Grün Berlin GmbH den Seilbahn- Betrieb in den Gärten der Welt übernimmt. Für 2021 ist dafür gut eine Million Euro eingeplant.