Michael Müller (SPD) fährt einen Mercedes Benz 600 S-Guard (Benzin):

11,6 Liter/100 km, 270 Gramm CO2/km, 0,0200 Gramm NOx/km.

Kultursenator Klaus Lederer (Linke) fährt den Audi A6 Limousine 50 TDI quattro (Diesel):

5,6 Liter/100 km, 146 Gramm CO2/km, 0,605 Gramm NOx/km.

Wirtschaftssenatorin Ramona Pop (Grüne) fährt einen Lexus GS300h (Benzin/Voll-Hybrid):

4,9Liter/100 km, 113 Gramm CO2/km, 0,0063 Gramm NOx/km.

Justizsenator Dirk Behrendt (Grüne), Finanzsenator Matthias Kollatz (SPD) und Gesundheitssenatorin Dilek Kalayci (SPD) fahren einen BMW 530e iPerformance (Benzin/Plug-in-Hybrid):

1,8 Liter/100 km, 42 Gramm CO2/km, 0,0013 Gramm NOx/km.

Bausenatorin Katrin Lompscher (Linke) fährt einen Tesla Model 3 Standart Reichweite Plus (Elektro):

Kein Kraftstoffverbrauch, CO2- oder NOx-Ausstoß.

Auch Verkehrssenatorin Regine Günther (Grüne) ist auf den Tesla ausgestiegen - allerdings ist er noch nicht ausgeliefert worden. So lange ist sie weiterhin mit einem VW Passat GTE 1,4 TSI (Hybrid) unterwegs.

Bildungssenatorin Sandra Scheeres (SPD) fährt eine BMW 530e iPerformance Limousine (Benzin/Plug-in-Hybrid):

1,6 Liter/100 km, 36 Gramm CO2/Kilometer, 0,0014 Gramm NOx/km.

Innensenator Andreas Geisel (SPD) fährt eine gepanzerte BMW 730Ld Limousine (Diesel):

4,8 Liter/100km, 127 Gramm CO2/km, 0,0260 Gramm NOx/km.

Arbeitssenatorin Elke Breitenbach (Linke) fährt eine BMW 530i Limousine (Benzin):

5,8 Liter/100km, 132 Gramm CO2/km, 0,0150 Gramm NOx/km.