Kurzfristige Umsetzung schwierig - Jarasch sieht kaum noch Chancen für kostenloses ÖPNV-Ticket

Di 17.05.22 | 18:45 Uhr
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Bettina Jarasch (Bündnis90/Die Grünen), Senatorin für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz (Quelle: dpa/Annette Riedl)
Audio: Inforadio | 17.05.2022 | Sebastian Schöbel | Bild: dpa/Annette Riedl

Der Berliner Senat wollte die ÖPNV-Nutzung im Sommer für Abonnenten kostenfrei anbieten. So sollten neue Kunden gewonnen werden. Es bleibt offenbar bei der Idee, die Umsetzung gestaltet sich schwierig.

Die Berliner Idee, im Sommer ein Null-Euro-Ticket als Werbemaßnahme für neue Abo-Kunden im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) anzubieten, ist offenbar vom Tisch. Das gab Verkehrssenatorin Bettina Jarasch (Grüne) am Dienstag bekannt.

Die Umsetzung gestalte sich - wegen der vielen Akteure - so kurzfristig schwierig, sagte die Politikerin. "Deswegen bin ich skeptisch, ob wir das hinbekommen, was ich sehr schade finde", fügte Jarasch an.

Jarasch äußert Kritik am 9-Euro-Ticket

Die Berliner Verkehrsverwaltung erwog, das geplante und durch den Bund finanzierte 9-Euro-Ticket zu nutzen, um den ÖPNV in den Monaten Juni, Juli und August für Abo-Kunden mit Monatsticket komplett kostenlos anzubieten. Der Senat hätte dann die verbleibende Differenz der Kosten übernommen - in der Hoffnung, mit der Aktion neue Kunden zu gewinnen.

Durch die Corona-Pandemie haben BVG und S-Bahn Stammkunden verloren und weniger Abonnements verkauft als in den Vorjahren.

Neue Kundinnen und Kunden werde man mit dem 9-Euro-Ticket aber nicht gewinnen, sagte Jarasch, da diese Aktion nur kurzfristig läuft. Es sei "nicht nachhaltig", fügte die Verkehrssenatorin an: "Was wir brauchen, ist ein massiver Zugewinn an Fahrgästen, die dauerhaft und endgültig auf den ÖPNV umsteigen."

Giffey erwartet Diskussionen

Erhältlich ist das 9-Euro-Ticket ab kommendem Montag an den Automaten und in Fahrgastzentren. Damit können Bürgerinnen und Bürger in den Monaten Juni, Juli und August den ÖPNV nutzen.

Aus mehreren Bundesländern kam zuletzt Kritik an dem stark vergünstigten Ticket auf. Berlins Regierende Bürgermeisterin Franziska Giffey (SPD) rechnet dennoch damit, dass der Bundesrat am kommenden Freitag die Einführung beschließt. "Trotzdem wird es bis zum Schluss Diskussionen darüber geben, welche Dinge damit zu verknüpfen sind", sagte Giffey am Dienstag.

Für beliebte Strecken, etwa zwischen Berlin und der Ostsee, erwarte man eine deutlich höhere Auslastung, sagte Jarasch. Darauf bereite man sich vor und plane unter anderem mit Verstärkerzügen.

Sendung: rbb24 Abendschau, 17.05.2022, 19:30 Uhr

36 Kommentare

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  1. 36.
    Antwort auf [Jan] vom 18.05.2022 um 19:12

    Steuergeld-schon mal was davon gehört.
    Warum sollen Menschen die Öffentliche benutzen, ihre Tankfüllung mitbezahlen ?

  3. 34.
    Antwort auf [Ricochet] vom 18.05.2022 um 15:18

    Haben Sie Freunde oder Verwandte? 170 Euro für Fahrtkosten im Monat ist bei den aktuellen Spritpreise schnell gemacht. Freut mich das Sie (!) mit sowenig auskommen, aber ist das repräsentativ? By the way. Ich komme mit noch weniger aus. Alle 4 Monate 60 Euro. Aber das Glück hat eben nicht jeder

  4. 33.

    Kein 9 Euro Ticket, dann auch keine Hilfe beim Spritpreis.

  5. 32.
    Antwort auf [KaPe] vom 17.05.2022 um 23:25

    Es ist aber schon bekannt, dass der ÖPNV Berlins jährlich mit 535 Millionen Euro bezuschusst wird?!

  6. 31.
    Antwort auf [Mario ] vom 18.05.2022 um 06:51

    Wer gibt bitte 170€ für das Tanken(!) monatlich aus? Wir zahlen etwa 40-50€. Maximal. Wir fahren effizient, selten und dann stets kombiniert, sodass mehrer Aufgaben erledigt werden. Da mein Arbeitgeber und die BVG seit 5 Jahren nicht in der Lage sind, für gelegentliche Fahrten, die ich nicht mit dem Fahrrad erledigen mag, das 70€ Ticket anzubieten, habe ich bereits eine flache Stirn vom andauernden Draufklatschen.

  7. 30.
    Antwort auf [Jörg] vom 18.05.2022 um 07:44

    Gute Idee! Umlandpendler verpesten massiv unsere Luft, verstopfen unnütz die Straßen und zahlen Steuern stattdessen im Umland.
    Belegen mit Strafsteuern oder Abzug der Pendlerpauschale. Die sollen arbeiten, wo sie wohnen.

  8. 29.
    Antwort auf [Tim] vom 17.05.2022 um 20:18

    Vielleicht sollten Sie nicht nur von der von Ihnen benutzen Linie ausgehen?

  9. 28.

    Es geht nicht nur ums Geld, verdammt nochmal! Taktung, Barriefreiheit, Sicherheitsgefühl, saubere und konsumentenfreie Bahnhöfe, dann muss auch nichts gesenkt werden, dann zahlen einige (vielleicht sogar viele) gerne etwas mehr. Radwege sanieren oder alternativ mehr Fahrspuren reservieren! Wenn ich mir alleine den von Wurzeln durchsetzten Radweg zwischen Brandenburger Tor und Siegessäule ansehe. Parallel verläuft eine DREIspurige Straße, auf der man dennoch angehupt und geschnitten wird, wenn man völlig zu Recht, auf diese ausweicht. "In Berlin Fahrrad fahren? Sorry, aber ich hänge zu sehr an meiner Gesundheit." - Kann ich total verstehen und ich setze sie trotzdem täglich auf Spiel, weil ich auf Ölsardinesein und "Unregelmäßigkeiten im Betriebsablauf" keine Lust habe.

  10. 27.
    Antwort auf [Jörg] vom 18.05.2022 um 07:44

    Hallo Jörg,
    ich hoffe, dass Sie diesen SCHWACHSINN nicht ernst meinen.
    Damit Sie kostenlos fahren können, soll der Steuerzahler die Zeche zahlen?
    Wir sind ein Glück nicht in der DDR wo es so viel kostenlos gab, dass die DDR pleite gegangenen ist.

  13. 24.

    Mensch sollte lieber über einen kostenlosen ÖPNV dauerhaft nachdenken. Finanziert durch Steuern, Touristen-Abgabe und Umlandpendler Pauschale.

    Linke übernehmen Sie Forderung der 80er Jahre AL.

  14. 23.

    Typisch Politiker in Deutschland - lange diskutieren und Wähler verwirren. Die haben mit Fahrkosten keine Probleme, Ihre Diäten sind höher als mein Gehalt! Ich wünsche grünen, schwarzen, gelben, roten, dunkelroten Vertretern schöne Lobbyisten Abende mit Champagner und Scampi.

  15. 22.
    Antwort auf [Ulrike] vom 17.05.2022 um 19:20

    Einfach machen mag vlt in Ihrem Wirkungshorizont gehen aber auf der finanzpolitischen Ebene braucht es eben Abstimmung. Beispielsweise die Frage der nachhaltigen Finanzierung muss geklärt werden. Im übrigen fahre ich auch als Mann aus den von Ihnen genannten Gründen nicht mit Öffis, bin mit Sicherheit nicht der Einzige. Aber gut das Sie bei Ihnen offensichtlich nur Frauen Angst haben.....komisches Weltbild

  16. 21.
    Antwort auf [Heiko] vom 17.05.2022 um 22:32

    Gerade in Berlin sind die Preise für AB doch gering, wer bisher 150 Euro für das tanken ausgegeben hat um in der Stadt von A nach B zu kommen sollte auch in der Lage sein 70 Euro für ein Ticket zu zahlen. Man spart immer noch. An alle Befürworter des 9 Euro Tickets. Wie soll es denn nachhaltig finanziert werden??

  17. 20.
    Antwort auf [Sternchen ] vom 17.05.2022 um 19:01

    Ich frage mich außerdem, woher Frau Jarasch die Busse, Bahnen und das Fahrpersonal für die Zeit des 9-Euro-Tickets von Juni bis August herzaubern will.
    Das sollte man diejenigen fragen, die hier so lauthals schimpfen, das es typisch sei, das 9 Euro Ticket ausgerechnet in der Urlaubszeit einzuführen, wenn die Stadt eh leer sei.

  18. 19.
    Antwort auf [Heidekind] vom 17.05.2022 um 20:01

    Sehe ich genauso. Ich freue mich darauf, die nächsten 3 Monate, wenn es für uns nach 2 Jahren Homeoffice wieder zurück ins Büro geht (ab 01.06.) erstmal nur 9€ im Monat zahlen zu müssen. Und da ich als Steuerzahler ja auch immer alles andere wie Kitas, Autoverkehr und was sonst noch alles mitfinanzieren muss, obwohl ich weder Kitakind noch Auto habe, kann mein 9€ Ticket ruhig auch mal von anderen mitfinanziert werden :-)

  19. 18.

    So-so Frau Jarasch. Warum fahren Senat und Regierung nicht mit Rufbussen wie für uns Bürger angedacht ? Es ist zum kotzen: Im Winter droht die kalte Wohnung und Duschen nur mit 20° Wasser 2 min. Klopapierzuteilung und dann das "Lauterbachvirus". Wie wird aber ihr Leben verändert sein und dann das der Reichen im Land ? Obendrein Kriegsgefahr; was sind dagegen 9 € ? Das Geld wird doch immer wertloser. Wir werden wohl auf Tauschwirtschaft wie in der Ukraine heute üblich umsteigen...wenn das noch möglich ist ..Grün war für mich schon immer linkes Gift.

  20. 17.
    Antwort auf [Falk] vom 17.05.2022 um 19:48

    Und weil Ihr Kommentar hier leider völlig untergeht gibt es von mir einen Fullquote:

    "Witzig, wie hier in den Kommentaren Stimmung gegen den Nahverkehr gemacht wird. Hauptsache der Steuerzahler finanziert die Besserverdienenden mit ihrem Tankrabatt."

  21. 16.

    Das neun-Euro Ticket ist nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Die Benzinpreise sind am explodieren. Das kann keiner mehr bezahlen. Seit Corona wächst die Armut. Deshalb muss uns das neun-Euro Ticket unbedingt erhalten bleiben. Auch nach dem August.

  22. 15.

    Ich werde das 9 Euro Ticket definitiv kaufen. Nicht um in Berlin zu fahren sondern für Ausflüge ins Umland und im Nordsee-/Ostseeurlaub. Ganz ehrlich, ich fahre schon sehr lange nur ungern mit der BVG, nicht nur wegen Corona. Ich habe schlichtweg Angst, zu viele Menschen, zu viel Gewalt, zu wenig Sicherheit. Besseres Sicherheitskonzept, angemessene Preise, kostenlose Mitnahme von Fahrrädern, dann wäre ich auch bereit die Öffis mehr zu nutzen.

  23. 14.
    Antwort auf [KlausBaerbel ] vom 17.05.2022 um 21:32

    Ja, der Habeck … kriegt einfach nix auf die Reihe – nicht mal zum Bundeskanzler hat‘s bei dem gereicht! „Vizekanzler“, pfff … was ist das schon? Und alle, die finden, dass er aktuell einen ziemlich guten Job macht, haben einfach nur keine Ahnung und merken bloß nicht, was er alles NICHT auf die Kette kriegt … Ha, wenn die wüssten! Aber endlich sagt‘s mal eine:r! Wenn wir Sie nicht hätten, Klausbärbel!

  24. 13.
    Antwort auf [Heidekind] vom 17.05.2022 um 20:01

    Da werden viele meckern, befürchte ich.

    Wenn plötzlich viele ihren Urlaub in vollen Zügen genießen wollen und dann bekommen, was sie sich gewünscht haben ...

  25. 12.
    Antwort auf [Falk] vom 17.05.2022 um 19:48

    Neiddiskussionen passt immer. Ich gönne meinem Nachbarn nicht, was ich nicht selber kriege.

  26. 11.
    Antwort auf [Rolf] vom 17.05.2022 um 19:18

    "Ich glaube, daß die 3 Monate für 9€ nichts bringen werden."

    Im Sinne von mehr dauerhafte Nutzerim ÖPNV - vermutlich nicht. Im ursprünglichen Sinn - Entlastung ob der hohen Energiepreise - schon.

  27. 10.

    Frau Jarrasch wandelt auf Herrn Habecks Spuren. Viel ankündigen und wenn es dann konkret wird geht es plötzlich aus irgendeinem Grund nicht

  28. 9.

    Ich freue mich auf das 9 EUR Ticket und werde es mit der ganzen Familie nutzen. Danke für die Initiative :-)

  29. 8.
    Antwort auf [Ulrike] vom 17.05.2022 um 19:20

    Ach, Ulrike … wahrscheinlich sind Sie einfach viel tiefer in der Materie und daher viel besser im Bilde als Frau Jarasch. Es ist wirklich ein Jammer, dass SIE nicht an ihrer Stelle die Geschicke dieser Stadt mitbestimmen dürfen … nicht wahr?

    Von welcher ominösen „Gewaltszene“ sprechen Sie eigentlich? Ist es bei Ihnen in Lichtenberg etwa immer noch so furchtbar schlimm mit den Neonazis?

  30. 7.

    Ich seh's mal ganz egoistisch und freu' mich auf das 9€-Ticket. Mal an die Müritz oder nach Hamburg oder in die Heide oder nach "mal sehen wo der nächste Zug hingeht". Rucksack, nette Leute dabei, keiner meckert.

  31. 6.

    Witzig, wie hier in den Kommentaren Stimmung gegen den Nahverkehr gemacht wird. Hauptsache der Steuerzahler finanziert die Besserverdienenden mit ihrem Tankrabatt.

  33. 4.

    Fragen:
    1. Warum ist die Umsetzung schwierig? Man muss es nur MACHEN!
    2. Woher kommen die Züge, und was wurde bisher getan, um diese zu bekommen? Warum werden z. B. nicht die alten S-Bahnen eingesetzt? Diese wäre ein weiterer Anzeiz mitzufahren und die Takte zu verdichten.
    3. Warum gibt es keine Sicherheitsoffensive? Die Situation an den Kriminalitätsschwerpunkten hat sich nicht geändert. Dort stinkt es nach wie vor nach Pisse, und man duldet die Dealer- und Gewaltszene. Viele Frauen meiden aus diesem Grund die Öffies.

  34. 3.

    Ich glaube, daß die 3 Monate für 9€ nichts bringen werden. Ich denke, die Kunden hat man nicht nur durch zu hohe Preise verloren, sondern auch durch ein chaotisches Mismanagment während Krisenzeiten. Es reicht halt nicht aus, nur Ponys und drei kleine Hunde auf allen möglichen Flächen anzubringen, um dem "Fahrgast" zu erklären wie er sich zu verhalten hat. Da war mehr gefragt zum Schutz der Fahrgäste. Und wenn ich mir dann noch das desaströse Baustellenmanagment ansehe, dann sag ich mir, mit denen am besten nie wieder, oder nur im äußersten Notfall.

  35. 2.

    Wichtig ist, den öff. NV qualitativ deutlich zu verbessern. Das kostet. Dieses 9 EUR - Ticket ist kein "Geschenk"; es soll uns erstmal beruhigen; der Steuerzahler finanziert es zu 150 % ! Die Preiserhöhungen im öff. NV werden bald kommen. Steigende Lebenshaltungs-Kosten, wohin man schaut... Das ist keine Überraschung. Warum halten uns die Politiker(innen) für so dumm ? Warum glauben die Politiker(innen), uns mit Halb-Wahrheiten / Un-Wahrheiten oder Brotkrumen, bei Laune halten zu müssen ???

  36. 1.

    Das ist auch gut, wenn es nicht durchkommt. Es würde dafür viel zu viel Steuergeld verschwendet.
    Ich frage mich außerdem, woher Frau Jarasch die Busse, Bahnen und das Fahrpersonal für die Zeit des 9-Euro-Tickets von Juni bis August herzaubern will.

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