Bis 29.10.
Kein Halt in Richtung Pankow am Bahnhof Potsdamer Platz
Um die jeweiligen Bahnhöfe zu erreichen, fahren Sie bitte einen Bahnhof weiter und von dort wieder zurück.
----
Bis Do, 18.11., jeweils So–Do, ca. 22–0:30 Uhr
wird die U 2 geteilt und fährt S+U Pankow <> U Gleisdreieck (unterer Bahnsteig)
sowie U Ruhleben <> U Gleisdreieck (oberer Bahnsteig) <> U Kottbusser Tor!
Bitte steigen Sie am Bahnhof U Gleisdreieck zwischen den beiden Linienteilen um.
U 3
U 3
Bis 21. Juli 2022 kein Halt am Bahnhof Augsburger Straße in Richtung Krumme Lanke.
Um den Bahnhof zu erreichen, fahren Sie bitte bis zum nächsten U-Bahnhof und von dort wieder zurück.
S-Bahn
S 5
S 5
Bis 15.11. (Mo), ca. 1.30 Uhr
fahren zwischen Strausberg und Strausberg-Nord Busse statt Bahnen.
S 41, S 42
S 41, S 42
Vom 12. Oktober (Di), 4 Uhr durchgehend bis 25. Oktober (Mo), 1.30 Uhr
Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Ostkreuz und Greifswalder Straße.
S-Bahnlinien S41 und S42 fahren wie folgt:
- S41 fährt ..
von Frankfurter Allee Ostkreuz, Südkreuz, Westkreuz, Gesundbrunnen bis Greifswalder Straße im 10-Minutentakt.
zusätzliche Verstärkerzüge fahren von Frankfurter Allee Ostkreuz, Südkreuz, Westkreuz bis Gesundbrunnen im 20-Minutentakt:
im Zeitraum Montag - Freitag ganztägig,
im Zeitraum Samstag und Sonntag von 12 bis 20 Uhr.
- S42 fährt ..
von Greifswalder Straße Gesundbrunnen, Westkreuz, Südkreuz, Ostkreuz und Frankfurter Allee im 10-Minutentakt.
zusätzliche Verstärkerzüge fahren von Gesundbrunnen, Westkreuz, Südkreuz, Ostkreuz bis Frankfurter Allee im 20-Minutentakt
im Zeitraum Montag - Freitag ganztägig,
im Zeitraum Samstag und Sonntag von 12 bis 20 Uhr.
- Fahrzeitänderung: Bitte beachten Sie die unterschiedlichen Fahrzeitänderungen.
Gleisänderung: In Frankfurter Allee fährt die S41 in Richtung Ostkreuz/Südkreuz von den Gleisen 1 und 2.
- Bitte steigen Sie zwischen der S41/S42 und dem Ersatzverkehr mit Bussen in Ostkreuz um. In Frankfurter Allee beträgt der Fußweg zwischen S-Bahnhof und der Haltestelle des Ersatzverkehrs in der Gürtelstraße ca. 300 Meter.
Zwischen Ostkreuz und Frankfurter Allee fahren die S41/S42 und der Ersatzverkehr mit Bussen nahezu parallel.
Regionalbahn
RE 2
RE 2
Bis 29. Oktober
entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Wittenberge.
Es fahren Busse zwischen Karstädt und Wittenberge sowie zwischen Nauen und Wittenberge/Karstädt.
..
Weitere Termine, an denen Busse eingesetzt werden:
Vom 23. Oktober bis 24. Oktober 2021 entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Bad Wilsnack.
Vom 25. Oktober bis 29. Oktober 2021 entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Wittenberge.
Vom 30. Oktober bis 31. Oktober 2021 entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Neustadt (Dosse).
Vom 01. November bis 5. November 2021 entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Wittenberge.
Vom 15. November bis 19. November 2021 entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Wittenberge.
RE 7
RE 7
Bis 24. November, jeweils ganztägig
Die Züge fallen zwischen Dessau Hbf und Seddin aus.
Zwischen Dessau Hbf bzw. Bad Belzig und Potsdam Hbf fahren Expressbusse, die nur in Roßlau (Elbe), Jeber-Bergfrieden, Medewitz (Mark), Wiesenburg (Mark) und Michendorf halten. In Potsdam Hbf besteht Anschluss an die Züge der Linie RE 1 (Magdeburg – Cottbus) nach/von Berlin. Außerdem fahren zwischen Bad Belzig und Michendorf Busse mit allen Unterwegshalten. Bitte beachten Sie die erheblich veränderten Abfahrtszeiten der Busse.
..
Bis 11. Dezember, jeweils ganztägig
Die Züge der Linie RE 7 (Dessau – Wünsdorf-Waldstadt) fallen zwischen Flughafen BER – Terminal 1-2 und Wünsdorf-Waldstadt aus.
Am Mittwoch, 6. Oktober, 3.45 – 5.15 Uhr frühere Fahrzeit ab Flughafen BER – Terminal 1-2
Am Mittwoch, 13. Oktober, 3.45 – 5.15 Uhr frühere Fahrzeit ab Flughafen BER – Terminal 1-2
FEX 18900 und 18902 (planmäßig 4.15 Uhr und 4.34 Uhr ab Flughafen BER – Terminal 1-2) fahren ab Flughafen BER – Terminal 1-2 in Richtung Berlin Hbf ca. 6 Min. früher ab.
RE 3701 (4.02 Uhr ab Wünsdorf-Waldstadt) fährt ab Flughafen BER – Terminal 1-2 in Richtung Berlin Hbf ca. 9 Min. früher ab.
RB 18340 (planmäßig 4.02 Uhr ab Flughafen BER – Terminal 1-2) fährt ab Flughafen BER – Terminal 1-2 in Richtung Königs Wusterhausen ca. 10 Min. früher ab.
...
Vom 14. Oktober bis 17. Oktober
Zugausfall zwischen Berlin Zoologischer Garten und Berlin Friedrichstraße.
Mehrere Züge dieser Linie fallen zwischen Berlin Zoologischer Garten und Berlin Friedrichstraße aus. Als Ersatz nutzen Sie in diesem Abschnitt bitte die S-Bahnen.
RE 18778 (planmäßige Ankunft 18.22 Uhr in Berlin Ostkreuz) wird am 16. und 17. Oktober von Berlin Wannsee über Berlin-Gesundbrunnen (zusätzlicher Halt) bis Berlin-Lichtenberg (zusätzlicher Halt) umgeleitet und endet dort. Die Halte von Berlin-Charlottenburg bis Berlin Ostkreuz fallen aus.
RE 18777 (planmäßig 10.34 Uhr ab Berlin Ostkreuz) beginnt am 16. und 17. Oktober in Berlin-Lichtenberg (zusätzlicher Halt) und wird über Berlin-Gesundbrunnen (zusätzlicher Halt) bis Berlin Wannsee umgeleitet. Die Halte von Berlin Ostkreuz bis Berlin-Charlottenburg fallen aus.
Stand: {{time}} Uhr – in Kooperation mit der VMZ Berlin.
Antenne Blitzer Meldungen
- auf der A 10, Nördlicher Berliner Ring, Richtung Dreieck Barnim am Kreuz Oranienburg in der Baustelle
- auf der A 12, Richtung Frankfurt (Oder) kurz vor Fürstenwalde- West
- auf der A 13 Richtung Berlin zwischen Duben und Freiwalde kurz vor der Raststätte Berstetal
- auf der A 115 Richtung Berliner Ring in Höhe Kreuz Zehlendorf
- auf der B 5, Nauen Richtung Berlin, an der Kanalbrücke Wustermark
- auf der B 198 in Klein Ziethen Richtung Joachimsthal bei Tempo 70
- auf der A 10, Nördlicher Berliner Ring, Richtung Dreieck Barnim am Kreuz Oranienburg in der Baustelle
- auf der A 12, Richtung Frankfurt (Oder) kurz vor Fürstenwalde- West
- auf der A 13 Richtung Berlin zwischen Duben und Freiwalde kurz vor der Raststätte Berstetal
- auf der A 115 Richtung Berliner Ring in Höhe Kreuz Zehlendorf
- auf der B 5, Nauen Richtung Berlin, an der Kanalbrücke Wustermark
- auf der B 198 in Klein Ziethen Richtung Joachimsthal bei Tempo 70
Bis 29.10.
Kein Halt in Richtung Pankow am Bahnhof Potsdamer Platz
Um die jeweiligen Bahnhöfe zu erreichen, fahren Sie bitte einen Bahnhof weiter und von dort wieder zurück.
----
Bis Do, 18.11., jeweils So–Do, ca. 22–0:30 Uhr
wird die U 2 geteilt und fährt S+U Pankow <> U Gleisdreieck (unterer Bahnsteig)
sowie U Ruhleben <> U Gleisdreieck (oberer Bahnsteig) <> U Kottbusser Tor!
Bitte steigen Sie am Bahnhof U Gleisdreieck zwischen den beiden Linienteilen um.
U 3
U 3
Bis 21. Juli 2022 kein Halt am Bahnhof Augsburger Straße in Richtung Krumme Lanke.
Um den Bahnhof zu erreichen, fahren Sie bitte bis zum nächsten U-Bahnhof und von dort wieder zurück.
S-Bahn
S 5
S 5
Bis 15.11. (Mo), ca. 1.30 Uhr
fahren zwischen Strausberg und Strausberg-Nord Busse statt Bahnen.
S 41, S 42
S 41, S 42
Vom 12. Oktober (Di), 4 Uhr durchgehend bis 25. Oktober (Mo), 1.30 Uhr
Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Ostkreuz und Greifswalder Straße.
S-Bahnlinien S41 und S42 fahren wie folgt:
- S41 fährt ..
von Frankfurter Allee Ostkreuz, Südkreuz, Westkreuz, Gesundbrunnen bis Greifswalder Straße im 10-Minutentakt.
zusätzliche Verstärkerzüge fahren von Frankfurter Allee Ostkreuz, Südkreuz, Westkreuz bis Gesundbrunnen im 20-Minutentakt:
im Zeitraum Montag - Freitag ganztägig,
im Zeitraum Samstag und Sonntag von 12 bis 20 Uhr.
- S42 fährt ..
von Greifswalder Straße Gesundbrunnen, Westkreuz, Südkreuz, Ostkreuz und Frankfurter Allee im 10-Minutentakt.
zusätzliche Verstärkerzüge fahren von Gesundbrunnen, Westkreuz, Südkreuz, Ostkreuz bis Frankfurter Allee im 20-Minutentakt
im Zeitraum Montag - Freitag ganztägig,
im Zeitraum Samstag und Sonntag von 12 bis 20 Uhr.
- Fahrzeitänderung: Bitte beachten Sie die unterschiedlichen Fahrzeitänderungen.
Gleisänderung: In Frankfurter Allee fährt die S41 in Richtung Ostkreuz/Südkreuz von den Gleisen 1 und 2.
- Bitte steigen Sie zwischen der S41/S42 und dem Ersatzverkehr mit Bussen in Ostkreuz um. In Frankfurter Allee beträgt der Fußweg zwischen S-Bahnhof und der Haltestelle des Ersatzverkehrs in der Gürtelstraße ca. 300 Meter.
Zwischen Ostkreuz und Frankfurter Allee fahren die S41/S42 und der Ersatzverkehr mit Bussen nahezu parallel.
Regionalbahn
RE 2
RE 2
Bis 29. Oktober
entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Wittenberge.
Es fahren Busse zwischen Karstädt und Wittenberge sowie zwischen Nauen und Wittenberge/Karstädt.
..
Weitere Termine, an denen Busse eingesetzt werden:
Vom 23. Oktober bis 24. Oktober 2021 entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Bad Wilsnack.
Vom 25. Oktober bis 29. Oktober 2021 entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Wittenberge.
Vom 30. Oktober bis 31. Oktober 2021 entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Neustadt (Dosse).
Vom 01. November bis 5. November 2021 entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Wittenberge.
Vom 15. November bis 19. November 2021 entfällt der Abschnitt zwischen Karstädt und Wittenberge.
RE 7
RE 7
Bis 24. November, jeweils ganztägig
Die Züge fallen zwischen Dessau Hbf und Seddin aus.
Zwischen Dessau Hbf bzw. Bad Belzig und Potsdam Hbf fahren Expressbusse, die nur in Roßlau (Elbe), Jeber-Bergfrieden, Medewitz (Mark), Wiesenburg (Mark) und Michendorf halten. In Potsdam Hbf besteht Anschluss an die Züge der Linie RE 1 (Magdeburg – Cottbus) nach/von Berlin. Außerdem fahren zwischen Bad Belzig und Michendorf Busse mit allen Unterwegshalten. Bitte beachten Sie die erheblich veränderten Abfahrtszeiten der Busse.
..
Bis 11. Dezember, jeweils ganztägig
Die Züge der Linie RE 7 (Dessau – Wünsdorf-Waldstadt) fallen zwischen Flughafen BER – Terminal 1-2 und Wünsdorf-Waldstadt aus.
Am Mittwoch, 6. Oktober, 3.45 – 5.15 Uhr frühere Fahrzeit ab Flughafen BER – Terminal 1-2
Am Mittwoch, 13. Oktober, 3.45 – 5.15 Uhr frühere Fahrzeit ab Flughafen BER – Terminal 1-2
FEX 18900 und 18902 (planmäßig 4.15 Uhr und 4.34 Uhr ab Flughafen BER – Terminal 1-2) fahren ab Flughafen BER – Terminal 1-2 in Richtung Berlin Hbf ca. 6 Min. früher ab.
RE 3701 (4.02 Uhr ab Wünsdorf-Waldstadt) fährt ab Flughafen BER – Terminal 1-2 in Richtung Berlin Hbf ca. 9 Min. früher ab.
RB 18340 (planmäßig 4.02 Uhr ab Flughafen BER – Terminal 1-2) fährt ab Flughafen BER – Terminal 1-2 in Richtung Königs Wusterhausen ca. 10 Min. früher ab.
...
Vom 14. Oktober bis 17. Oktober
Zugausfall zwischen Berlin Zoologischer Garten und Berlin Friedrichstraße.
Mehrere Züge dieser Linie fallen zwischen Berlin Zoologischer Garten und Berlin Friedrichstraße aus. Als Ersatz nutzen Sie in diesem Abschnitt bitte die S-Bahnen.
RE 18778 (planmäßige Ankunft 18.22 Uhr in Berlin Ostkreuz) wird am 16. und 17. Oktober von Berlin Wannsee über Berlin-Gesundbrunnen (zusätzlicher Halt) bis Berlin-Lichtenberg (zusätzlicher Halt) umgeleitet und endet dort. Die Halte von Berlin-Charlottenburg bis Berlin Ostkreuz fallen aus.
RE 18777 (planmäßig 10.34 Uhr ab Berlin Ostkreuz) beginnt am 16. und 17. Oktober in Berlin-Lichtenberg (zusätzlicher Halt) und wird über Berlin-Gesundbrunnen (zusätzlicher Halt) bis Berlin Wannsee umgeleitet. Die Halte von Berlin Ostkreuz bis Berlin-Charlottenburg fallen aus.
Stand: {{time}} Uhr – in Kooperation mit der VMZ Berlin.
Antenne Blitzer Meldungen
- auf der A 10, Nördlicher Berliner Ring, Richtung Dreieck Barnim am Kreuz Oranienburg in der Baustelle
- auf der A 12, Richtung Frankfurt (Oder) kurz vor Fürstenwalde- West
- auf der A 13 Richtung Berlin zwischen Duben und Freiwalde kurz vor der Raststätte Berstetal
- auf der A 115 Richtung Berliner Ring in Höhe Kreuz Zehlendorf
- auf der B 5, Nauen Richtung Berlin, an der Kanalbrücke Wustermark
- auf der B 198 in Klein Ziethen Richtung Joachimsthal bei Tempo 70
- auf der A 10, Nördlicher Berliner Ring, Richtung Dreieck Barnim am Kreuz Oranienburg in der Baustelle
- auf der A 12, Richtung Frankfurt (Oder) kurz vor Fürstenwalde- West
- auf der A 13 Richtung Berlin zwischen Duben und Freiwalde kurz vor der Raststätte Berstetal
- auf der A 115 Richtung Berliner Ring in Höhe Kreuz Zehlendorf
- auf der B 5, Nauen Richtung Berlin, an der Kanalbrücke Wustermark
- auf der B 198 in Klein Ziethen Richtung Joachimsthal bei Tempo 70
Sie haben bedingt Recht! Das Volk müsste analog den anstehenden Wahlen nicht erneut befragt werden. Es würde eine Mehrheit im Abgeordnetenhaus genügen, um das Gesetz zu ändern. Das gebietet aber der gute Stil, dass das getan wird. Nur scheinen einige Angst davor zu haben, dass Volkes Wille sich geändert haben könnte angesichts der Mietentwicklung, der gewollten Verkehrswende und dem Entfall der "Wowereit-Gedenk-Bibliothek". Dabei tragen doch gerade Grüne und Linke den Bürgerwillen immer wieder als Schutzschild vor sich her.
Können oder wollen sie nicht lesen? Wenn ich ALLE Berliner abstimmen lassen ob eine neue Mülldeponie im Grunewald oder vor der eigenen Haustür gebaut werden soll haben die Anwohner im Grunewald schlechte Karten.
Es waren alle Berliner aufgerufen. Jeder konnte seine Stimme abgeben. Wollen wir nur noch Volksentscheide anerkennen die uns passen? Man muß auch mal eine andere Meinung zulassen.
Ja, es gibt Menschen, die wegen der Arbeit von der Provinz in die Großstadt ziehen, oder auch umgekehrt, und es gibt sogar Leute, die in ihrem Berufsleben ein paar mal das Bundesland wechseln. So was nennt man Flexibilität. Nebenbei, bei solch einer Einstellung gehört man meistens zu den besser verdienenden.
Im Jahre 2015 wurde ein Volksentscheid zum Tempelhofer Feld durchgeführt. An diesem sollte sich die Politik halten. Soll so lange abgestimmt werden, bis das Ergebnis der Politik passt?
Bei einer Randbebauung wird es aber nicht bleiben, jetzt vielleicht etwa , aber in ein paar Jahren geht's dann wieder los bis letztendlich alles zugebaut wurde. Zuzug endlich stoppen oder wer will in einer zubetonierten Stadt ohne Grünflächen leben. Ich nicht
Das Tempelhofer Feld mit Windkraftanlagen über 200m hoch "zupflastern" und dann dem sehr sehr leisen Dauerschlaggeräschen zuhören, bei Tag und Nacht, gönnt man denjenigen, die die Abstandsregel auf dem Land aufheben wollen. Dieses Aufheben kann gleich hier ausprobiert werden...Ein Lackmustest für die "Linksgrün*innen"... und auch für einen "Herrn Neumann" ;-)
Was eine Bebauung betrifft, kommt von mir ein klares Nein.
Allerdings erschöpft sich der visuelle Reiz einer Leerfläche ziemlich schnell.
Mir ist klar, dass es dort auch ein Hundeauslaufgebiet, Vogelschutzgebiete und Platz für Windsurfer gibt.
Aber insgesamt wäre ich für eine Bewaldung, nebst dem Anlegen mehrerer Hügel und vielleicht mit einer Brücke zum Jahnpark.
Auch die Anwohner dürften sich darüber freuen, da Bäume den Krach der Griller, Herumsitzer und Amataeurmusiker zumindest EIN WENIG abschwächen dürften.
Und bitte: Fort mit der Graffitiwand an der Südostecke, an der die Sprayer fortwährend die Luft verpesten.
Nicht das wir uns falsch verstehen: die jungen Menschen ziehen freiwillig nach Brandenburg um ihren Familien eine neue Heimat und Zukunft aufzubauen.....und das ist auch gut so!!
https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2021/09/brandenburg-zuzug-deutschland-bundesland-berlin-zuzugsregion.html
danke für dier Info , war mir so nicht bekannt. Dann wird es wohl so kommen, wie " Alfred Neumann Berlin Sonntag, 19.09.2021 | 15:33 Uhr " schreibt : " heute schon junge Familien sogar nach Brandenburg gedrängt werden, um dann in die "Innenstadt zu pendeln. " Dabei soll doch der Individualverkehr reduziert werden ??
Wie wollen Sie den Zuzug stoppen? Wie die Linke durch Schaffung von Anreizen, dass möglichst wenige Wohnungen gebaut werden? Dann dürfen Sie aber nicht jammern, dass schwächere Einkommensgruppen an den Stadtrand oder wie heute schon junge Familien sogar nach Brandenburg gedrängt werden, um dann in die "Innenstadt zu pendeln.
Man sollte die Bevölkerung:Innen abstimmen lassen, schließlich geht es um Wohnungen für viele Mensch:Innen. Die Leut:Innen sollen selbst darüber entscheiden.
"ob die betroffenen Kommunen davon begeistert wären ?"
Na zZt. wohl schon. Die Bevölkerungszahlen steigen, Steuereinnahmen klettern in die Höhe und die Menschen genießen das Leben "auf dem Land"!
Berlin dagegen hat die A....karte: ca. 500 Millionen weniger Steuereinnahmen pro Jahr und viele junge Familien die jetzt schon die Stadt verlassen haben.
das Tempelhofer Feld ist heute nur eine Grünfläche mit alten Rollbahnen. In sehr viel früheren zeiten war es Die Exerzierfläche der preußischen Armee, der Flughafen kam erst im 20.Jht . Bei einer Bebauung müssten auch keine Wälder weichen , die Frage ist , was dort gebaut werden würde...
Zuerst einmal geht es nicht um die Bebauung des Tempelhofer Feldes. Es geht um eine Randbebauung. Dann kann es nicht die Lösung sein, den Speckgürtel, der ohnehin schon immer breiter wird zuzubetonieren. Auch von der Natur, den Wäldern und Wiesen vor der Stadt, leben die Menschen im Berlin.
Innerhalb von sechs Wochen sollte ein Koalitionsvertrag zustande kommen, sagt die Spitzenkandidatin der Berliner Grünen. Nun sei klar, wo Unterschiede und Gemeinsamkeiten mit Linken und SPD liegen - offen ist die Finanzierung.
22 Kommentare
Sie haben bedingt Recht! Das Volk müsste analog den anstehenden Wahlen nicht erneut befragt werden. Es würde eine Mehrheit im Abgeordnetenhaus genügen, um das Gesetz zu ändern. Das gebietet aber der gute Stil, dass das getan wird. Nur scheinen einige Angst davor zu haben, dass Volkes Wille sich geändert haben könnte angesichts der Mietentwicklung, der gewollten Verkehrswende und dem Entfall der "Wowereit-Gedenk-Bibliothek". Dabei tragen doch gerade Grüne und Linke den Bürgerwillen immer wieder als Schutzschild vor sich her.
Können oder wollen sie nicht lesen? Wenn ich ALLE Berliner abstimmen lassen ob eine neue Mülldeponie im Grunewald oder vor der eigenen Haustür gebaut werden soll haben die Anwohner im Grunewald schlechte Karten.
Das hat nichts mit Demokratie zu tun.
Es waren alle Berliner aufgerufen. Jeder konnte seine Stimme abgeben. Wollen wir nur noch Volksentscheide anerkennen die uns passen? Man muß auch mal eine andere Meinung zulassen.
Ja, es gibt Menschen, die wegen der Arbeit von der Provinz in die Großstadt ziehen, oder auch umgekehrt, und es gibt sogar Leute, die in ihrem Berufsleben ein paar mal das Bundesland wechseln. So was nennt man Flexibilität. Nebenbei, bei solch einer Einstellung gehört man meistens zu den besser verdienenden.
Im Jahre 2015 wurde ein Volksentscheid zum Tempelhofer Feld durchgeführt. An diesem sollte sich die Politik halten. Soll so lange abgestimmt werden, bis das Ergebnis der Politik passt?
Bei einer Randbebauung wird es aber nicht bleiben, jetzt vielleicht etwa , aber in ein paar Jahren geht's dann wieder los bis letztendlich alles zugebaut wurde. Zuzug endlich stoppen oder wer will in einer zubetonierten Stadt ohne Grünflächen leben. Ich nicht
Das Tempelhofer Feld mit Windkraftanlagen über 200m hoch "zupflastern" und dann dem sehr sehr leisen Dauerschlaggeräschen zuhören, bei Tag und Nacht, gönnt man denjenigen, die die Abstandsregel auf dem Land aufheben wollen. Dieses Aufheben kann gleich hier ausprobiert werden...Ein Lackmustest für die "Linksgrün*innen"... und auch für einen "Herrn Neumann" ;-)
Was eine Bebauung betrifft, kommt von mir ein klares Nein.
Allerdings erschöpft sich der visuelle Reiz einer Leerfläche ziemlich schnell.
Mir ist klar, dass es dort auch ein Hundeauslaufgebiet, Vogelschutzgebiete und Platz für Windsurfer gibt.
Aber insgesamt wäre ich für eine Bewaldung, nebst dem Anlegen mehrerer Hügel und vielleicht mit einer Brücke zum Jahnpark.
Auch die Anwohner dürften sich darüber freuen, da Bäume den Krach der Griller, Herumsitzer und Amataeurmusiker zumindest EIN WENIG abschwächen dürften.
Und bitte: Fort mit der Graffitiwand an der Südostecke, an der die Sprayer fortwährend die Luft verpesten.
Nicht das wir uns falsch verstehen: die jungen Menschen ziehen freiwillig nach Brandenburg um ihren Familien eine neue Heimat und Zukunft aufzubauen.....und das ist auch gut so!!
https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2021/09/brandenburg-zuzug-deutschland-bundesland-berlin-zuzugsregion.html
danke für dier Info , war mir so nicht bekannt. Dann wird es wohl so kommen, wie " Alfred Neumann Berlin Sonntag, 19.09.2021 | 15:33 Uhr " schreibt : " heute schon junge Familien sogar nach Brandenburg gedrängt werden, um dann in die "Innenstadt zu pendeln. " Dabei soll doch der Individualverkehr reduziert werden ??
Wie wollen Sie den Zuzug stoppen? Wie die Linke durch Schaffung von Anreizen, dass möglichst wenige Wohnungen gebaut werden? Dann dürfen Sie aber nicht jammern, dass schwächere Einkommensgruppen an den Stadtrand oder wie heute schon junge Familien sogar nach Brandenburg gedrängt werden, um dann in die "Innenstadt zu pendeln.
Man sollte die Bevölkerung:Innen abstimmen lassen, schließlich geht es um Wohnungen für viele Mensch:Innen. Die Leut:Innen sollen selbst darüber entscheiden.
Bin für Bebauung am Rande des Feldes....das Feld ist groß.. solange nicht alles aufgebaut wird.
"ob die betroffenen Kommunen davon begeistert wären ?"
Na zZt. wohl schon. Die Bevölkerungszahlen steigen, Steuereinnahmen klettern in die Höhe und die Menschen genießen das Leben "auf dem Land"!
Berlin dagegen hat die A....karte: ca. 500 Millionen weniger Steuereinnahmen pro Jahr und viele junge Familien die jetzt schon die Stadt verlassen haben.
Passiert halt, wenn jeder Provinzling meint, in die Stadt ziehen zu müssen.
Um das Angebot auszuweiten muss es bebaut werden, weil wir bezahlbaren Wohnraum in der Stadt brauchen.
" Die Lösung heißt außerhalb von Berlin bauen.... "
ob die betroffenen Kommunen davon begeistert wären ?
das Tempelhofer Feld ist heute nur eine Grünfläche mit alten Rollbahnen. In sehr viel früheren zeiten war es Die Exerzierfläche der preußischen Armee, der Flughafen kam erst im 20.Jht . Bei einer Bebauung müssten auch keine Wälder weichen , die Frage ist , was dort gebaut werden würde...
Nein!!!!
Zuerst einmal geht es nicht um die Bebauung des Tempelhofer Feldes. Es geht um eine Randbebauung. Dann kann es nicht die Lösung sein, den Speckgürtel, der ohnehin schon immer breiter wird zuzubetonieren. Auch von der Natur, den Wäldern und Wiesen vor der Stadt, leben die Menschen im Berlin.
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