Tesla-Fabrik in Oder-Spree - Linke fordern runden Tisch zur Wasserversorgung

Di 18.08.20 | 16:36 Uhr
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Die Konturen von Produktionshallen sind auf der Baustelle der künftigen Gigafactory Berlin-Brandenburg des US-amerikanischen Automobilbauers Tesla bereits zu erkennen. (Quelle: dpa/S. Stache)
Audio: Antenne Brandenburg | 18.08.2020 | Autorin: Sabine Tzischtke | Bild: dpa/S. Stache

Die Landtagsfraktion "Die Linke" hat am Dienstag die Brandenburgische Landesregierung aufgefordert, einen Runden Tisch zur Wasserversorgung der von Tesla geplanten E-Autofabrik in Grünheide (Oder-Spree) einzurichten. Das geht aus einem Antrag der Linken an die Landesregierung hervor. Demnach sollten an diesem umgehend alle Behörden, Tesla, anliegende Kommunen, Umweltverbände und Bürgerinitiativen teilnehmen.

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Alle Ergebnisse des Runden Tisches sollen anschließend transparent und öffentlich kommuniziert werden. Die Besorgnis vieler Menschen zu Fragen der Wasserversorgung und Abwasserentsorgung des Tesla-Werkes sei groß, heißt es in dem Antrag.

Grund dafür seien sinkende Grundwasserstände der Seen und ein ohnehin zu hoher Trinkwasserverbrauch in der Region in den vergangenen Jahren. Schon jetzt hat der zuständige Wasserverband Strausberg- Erkner signalisiert, dass eine Wasserversorgung späterer Ausbauphasen des Werkes aus seinem Einzugsgebiet nicht mehr möglich sei.

Aus einer Antwort der Landesregierung vom Dienstag an die Linksfraktion wird aber auch deutlich, dass die Gefahr einer Versalzung des Grundwassers in der Region durchaus real sei. Wortwörtlich heißt es: "Der Landesregierung ist bekannt, dass es im weiteren Umfeld des Tesla-Standortes zum Aufstieg von salinaren Tiefenwässern gekommen ist."

Sendung: Antenne Brandenburg, 18.08.2020, 13:30 Uhr

38 Kommentare

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  1. 38.
    Antwort auf [TRAM88] vom 29.08.2020 um 13:57

    Sie dürfen nicht die Nähe zum Hauptstadtflughafen BER vergessen-wahrscheinlich nur 30 oder 40 Km. Auch die Nähe zum Brandenburger Hauptförderschwerpunkt Lausitz ist gegeben. Die A10 ist bereits Sechsspurig ausgebaut, Bahnlinien und Bahnhöfe liegen in der Umgebung, bzw. können leicht verlegt werden. Mehrere A10 Ausfahrten liegen in der Umgebung-eine weitere soll dazu kommen, die Fläche an der A10 ist sowieso schon von Straßen umgeben, Hundertausende Menschen, können Tesla schnell erreichen. Und die Fläche ist für Brandenburger Verhältnisse-sehr sehr winzig-3 Quadratkilometer. 3Quadratkilometer×89 Einwohner=Lebensraum für gerade einmal 267 Brandenburger. Jetzt sogar Arbeitsort für 12000 Mitarbeiter. Gute Flächennutzung an der A10-seien Sie doch zufrieden ! Andere haben Windparks oder Solarfelder an der A10 in ihrer Landschaft zu stehen,oder Mais-Raps-oder andere Monokulturen oder Nutzholzplantagen. E.-Mobilität und Arbeitsplätze sind schon besser.

  2. 37.
    Antwort auf [TRAM88] vom 29.08.2020 um 13:57

    Für die Herrichtung und Bereitstellung von Gewerbe-und Industrie-Gebieten, benötigen die einzelnen Kommunen, Geld und die politische Bereitschaft, der Landes-und Bundesregierung. Dieser politische Wille und damit, Fördergelder vom Land und vom Bund, sind aber nur im Umfeld des BER und dann noch in der Lausitz gegeben. Sie werden daher an der A10, kein geeignetes und schnell verfügbares Industrie Gebiet finden. Wahrscheinlich hat der Wirtschaftsminister nur an Ackerbau, Viehzucht und Windenergie Ausbau gedacht ?Gewerbe und Industrie war bisher kein Thema an der A10. Ein bisschen Logistik und osteuropäische Helfer, hat doch bisher an der A10 genügt. Fragen Sie die Landesregierung, warum keine neuen Gewerbe-und Industrie-Gebiete geschaffen,bzw. erweitert werden ?

  3. 36.
    Antwort auf [Volker ] vom 28.08.2020 um 09:28

    Viel mehr werden die Nachteile dieser Maßnahme selbst erleben. Diese Giga gehört da nicht hin. Tesla solch Goldstaub zu verhökern war ein Fehler. Südlich von Berlin oder auch westlicher findet man bestimmt eine abgetakelte Industriestadt, der man wieder eine Zukunft geben könnte. Polnische Arbeitskräfte und der kurze Weg können nicht die Entscheidungsgründe sein. Ich treffe hier Ungarn, Bulgaren und sogar Griechen.

  4. 35.
    Antwort auf [TRAM88] vom 27.08.2020 um 21:28

    Viel blasser! Die Busse wurden in den 90er Jahren, bis heute, immer gelber. Ich kenne noch den "Fünfsitzer" und die Ikarus-Busse aus Ostberlin und kann mich noch an den Sturm der Entrüstung erinnern, als diese , kurz nach der Wende, zeitweilig auf Westberliner Linien eingesetzt wurden.

  5. 34.

    Nur gut, das diese ganzen Anti-Tesla Verschwörungstheorien, sowieso nur von Wenigen gelesen werden !!! Sonst glaubt das Alles noch Jemand. Tesla klaut den ,,Brandenburger Wald,, das ,,Brandenburger Wasser,, und ist der Feind jeder Monokultur. Könnte Alles, Ideologie der untergegangenen DDR sein. Wir brauchen Schweine- und Rinderställe, Monokulturen, Wind,- und Solarfelder und ein paar Jagdreviere um die Hauptstadt der DDR. Und innovative moderne Industrie ist doch nur Teufelszeug vom Klassenfeind - Es lebe die LPG. Agrarindustrie, Monowald und Massentierhaltung, sind ja auch total Klimafreundlich.

  6. 33.
    Antwort auf [TRAM88] vom 27.08.2020 um 21:28

    Die DDR war nicht gerade bekannt dafür, auf der Höhe der Zeit zu sein. Das wirkt bis heute vielfach noch nach. Bei der Kernfusion machte Ende der 80ger ein Dresdener Institut von sich reden, dass man einen Versuch von US-Amerikanern nachvollzogen haben wollte. Blöd, dass die später eingestehen mussten, dass deren Versuchsanordnung gar nicht funktioniert habe.

  7. 32.
    Antwort auf [Alfred Neumann] vom 27.08.2020 um 21:08

    In der DDR lief ales später an. Ich erinnere mich aber heute noch genau daran ab wann die KF funktionieren-beherrschbar sein sollte. Da sind sie noch Gelbbus oder blasser gefahren.

  8. 31.
    Antwort auf [TRAM88] vom 27.08.2020 um 17:09

    Sie waren bei den Anfängen der Kernfusionsforschung mit dabei? Das war Anfang der 50ger Jahren des vergangenen Jahrhunderts. Und danach haben Sie auf Triebwerksmechaniker umgesattelt? Zu der Zeit gab es in der Bundesrepublik übrigens die KPD noch unter ihrem altem Namen.

    Die Grünen profiteren halt auch stark von NIMBYs, die alles neue ablehnen und den alten Zeiten Zeiten nachtrauern. Mittlerweile haben die aber erkannt, dass in einer pluralistischen Gesellschaft mehr bedarf als immer nur Nein zu sagen. Die Rolle der verschrobenen Sonderlingen haben die weitgehend abgelegt.

  9. 30.
    Antwort auf [Alfred Neumann] vom 27.08.2020 um 09:41

    Der DDR nachtrauern ? Als die Mauer fiehl war es für uns unfassbar; es sah allerdings nach Veränderung aus; wieder ein Land zu sein nicht so ohne weiteres vorstellbar. Was mich erstaunen ließ war das verändere Auftreten der SED--Genossen. Uns hat das gewiss nicht gefallen, dass die so einfach aufgesogen wurden-auch von der CDU. Ich selbst bin noch heute Anhänger der alten Parteienlandschaft im Westteil unseres Landes. Es gäbe keine AfD, keine Linke und keine "Grünen". Ich habe auch schon viel früher erkannt, dass es kein ewiges Wachstum geben kann und energiemäßig etwas passieren muss. Bekanntlich war ich bei den Anfängen der Kernfusionsforschung mit dabei. Die ganze Welt hat sich beachtlich im Zeitrahmen geirrt.

  10. 29.
    Antwort auf [TRAM88] vom 21.08.2020 um 19:07

    Tja, manchmal trauern nicht nur Sie vergangenen Zeiten nach. Seit der Grenzöffnung hat sich vieles verändert, leider nicht alles zum besten wie ich auch immer wieder an den vielen Drei-Buchstaben-PKW auf Berliner Straße merke. Die Busse kommen auch dadurch nur langsam voran.

  11. 28.
    Antwort auf [Alfred Neumann ] vom 20.08.2020 um 20:38

    Wo ist hier eine Metropole ? Doch nicht etwa das überall verdreckte Berlin ? Überall Schmiererei und die Masten dick beklebt. Berlin war mal anders. Wer hat das so verändert ?

  12. 27.

    Über die obige Aussage der Landesregierung bin ich sehr erstaunt, dass ihr bekannt ist, dass es im weiteren Umfeld des Tesla-Standortes zum Aufstieg von salinaren Tiefenwässern gekommen ist. Am 24.04.2020 hat ein angeblicher MLUK-Sachverständiger für Wasser im Beisein des Umweltministers Herrn Vogel sich dahingehend geäußert, dass das MLUK und eine angebliche Fachfirma keine Kenntnis zu Salzwasserproblemen im Raum Freienbrink haben. Diese Antwort einmal hintenangestellt frage mich, warum wurden auf Grund dieser neuen Erkenntnisse nicht sofort alle Bauaktivitäten auf dem Tesla-Gelände gestoppt und eine umfassende Untersuchung des Untergrundes eingeleitet? Es ist verantwortungslos und ein Vabanquespiel des LfU, ohne jegliche Kenntnis der hydrogeologischen Lagerungsverhältnisse und hydrodynamischen Verhältnisse im Untergrund solch gigantischen Baumaßnahmen blind zuzustimmen. Statt der nächsten PR-Veranstaltung würde ich gern eine seriöse Stellungnahme unserer Ministerriege erwarten.

  13. 26.
    Antwort auf [Lothar ] vom 20.08.2020 um 18:00

    "Für die langsame deutsche Bürokratie, ist doch jeder Klagefreudige Bürger mitverantwortlich."
    Hmm???, was soll ich von solchem Unsinn halten Herr Lothar von Randberlin? Vielleicht braucht man solch langsame Bürokratie, um solche Leute auszubremsen, die ohne nachzudenken der Tesla-Werbung auf den Leim gehen.
    Weiter meinen sie: "Das da Tesla überhaupt in Deutschland investiert, grenzt schon an ein Wunder."
    Da kann ich ihnen nur erwidern, dass es mich nicht wundert: "Solche Tölpel wie in Brandenburg, findet man nicht überall. Es gibt halt noch kluge Leute auf der Welt, was sie anscheinend ärgert. Es tut mir Leid für sie."

  14. 25.
    Antwort auf [TRAM88] vom 20.08.2020 um 19:45

    Mich treibt halt nicht so wie Sie die Verzweiflung, dass ich mit einem irgendwo aufgeschaopten Stichwort ahnungslos vom Thema abzulenken versuchen muss. Warum sollte ich wie Sie über etwas fabulieren, was schon lange nicht mehr eingesetzt wird? Mit ihrem I10 könnte es Ihnen ähnlich gegen. Dass Einfahrverbote für Stinker in vielen Metropolen drohen, ist ja hier altbekannt.

  15. 24.
    Antwort auf [Alfred Neumann ] vom 20.08.2020 um 18:49

    "Genosse" Neumann; gehen sie getrost davon aus, dass ich mich gründlich informiert habe. Einiges kannte man ja schon-aber nicht diese Ausmaße. Ich gehöre zu den Menschen, die nicht gleich alles rausposaunen wie Sie und dann noch so einseitig in der Betrachtung.

  16. 23.
    Antwort auf [Alfred Neumann ] vom 20.08.2020 um 18:49

    Ihr Gedächnis ist nicht mehr das beste. 14-Zylinder Sternmotore kenne ich zwar auch; wurden damals im heutigen Chemnitz gefertigt. Ich selbst wurde zum Triebwerkmechaniker für Strahlantriebe ausgebildet. Ich erinnere an die Prüfstandtaufe. Wir lernten natürlich auch Armeetriebwerke kennen. Nicht die unmodernsten.
    Sie haben nie über PFC geschrieben; nur immer meinen kleinen i-10 als Stinker bezeichnet. Insgesamt wollte ich nur andeuten was uns Tesla mit seiner Batteriefertigung alles an Überraschungen bringen kann. Heute war der Teslatyp ja so verschlossen. Seltsamer geht es nicht.

  17. 22.
    Antwort auf [TRAM88] vom 20.08.2020 um 13:43

    Sie als jemand, der angeblich an Sternmotoren den Beruf eines Triebwerksmechanickers gelernt haben wollen, müssten eigentlich von selber drauf kommen, wo früher PFC-haltige Schaummittel in größerem Stil eingesetzt worden sind. Wenn Sie richtig zugehört hätten, wüssten Sie zudem auch, dass das schon fast so lange wie das hier ein überplantes Industriegebiet ist, nicht mehr der Fall ist.

  18. 21.
    Antwort auf [Lia] vom 18.08.2020 um 21:03

    Für die langsame deutsche Bürokratie, ist doch jeder Klagefreudige Bürger mitverantwortlich. Elon Musk und Tesla, wären doch noch schneller, wenn nicht an jeder Ecke eine Bürgerinitiative oder ein klagewilliger Verein lauern würden - Und dadurch werden auch neue Bauvorhaben immer teurer, ob Wohnungsbau oder Industrie- oder Gewerbebauten. Und zum Schluss steigen die Mieten und die Arbeitskosten. Das da Tesla überhaupt in Deutschland investiert, grenzt schon an ein Wunder.

  19. 20.
    Antwort auf [Klink Werner] vom 19.08.2020 um 22:58

    VORSICHT ! Gifte im Trinkwasser. Noch nicht überall aber das Gift heiß PFC ! Die Stadt Köln u.a. werden es bereits kennn. Habe gestern die Sendung im WDR gesehen und war erschrocken wie dämlich die Verursacher waren und dachten ein "Wunderlöschmittel" etc. gefunden zu haben. So löschte man zur Testung in den USA damit brennende Flugzeuge und stellte danach fest, dass man PFC für immer im Boden hatte und bald danach im Trinkwasser. Es heißt immer: Wasser-best kontrolliertes Lebensmittel. Tja, wer nicht auf PFC testet, der findet auch nix. Nun entsteht da in unberührter Natur so teilweise im Trinkwasserschutzgebiet eine seltsame Autofabrik made in USA-man gießt dort Alu, lackiert, fettet, schmiert. Alles nicht ohne Gifte. Es muss ja nicht PFC sein. Wie man mit diesem Gift umgegangen ist muss Warnung für alle sein. Auch für den Minister Weißbach. Der soll sich mal die Verbreitung von PFC im Trinkwasser etc. ansehen. Große Gewässer sind vergiftet !

  20. 19.
    Antwort auf [Alfred Neumann ] vom 19.08.2020 um 20:28

    Oh, da haben Sie etwas missverstanden! 2019 war eines der umsatzstärksten Jahre , seit bestehen der Firma! Nach 10 Jahren haben wir uns erneut vergrößert und einen völlig neuen Standort hinzubekommen. Die Kollegin kümmert sich um Ausbildung , ist angestellt und weisungsgebunden. Wird das Gebiet von Ihrem Arbeitgeber aus dem Programm genommen, darf Sie entscheiden, ob sie Gehaltsabstriche oder Mehrarbeit in
    Kauf nimmt oder sich einem anderen Team anschließt. Wir haben uns bewusst entschieden, überflüssige Gebäudeteile, zu Gunsten einer besseren Erreichbarkeit abzustoßen um, nach Bedarf auch ausbilden zu können. Auch ihr Arbeitgeber hat erkannt, hier Einsparungen vornehmen zu lassen.

    Die größte Gruppe sind seit einigen Jahren, die Privatreisenden. Ansonsten führen wir alle Angebote der 13 Bundesländer.

  21. 18.
    Antwort auf [Lia] vom 18.08.2020 um 21:03

    "Ich bin technisch nicht begabt, aber ich freu mich, dass es wohl wirklich ein Unternehmen durchsteht, es mit der bekannten deutschen Bürokratie aufzunehmen!!!" Ich bin gespannt Frau Lia wie lange Ihre Freude anhalten wird. Haben sie sich mal überlegt, dass bloße Profitgier dazu führt, dass die Erde in ihren Urzustand zurückbefördert werden soll und sie klatschen dazu Beifall. Es sind zwar Herrn Musk Träume zum Mars zu fliegen, um diesen Planeten zu besiedeln, aber warum muss er um seinen Visionen zu verwirklichen damit beginnen in Grünheide marsähnliche Zustände zu erzeugen. Um für den Mars zu trainieren kann er doch in Fremont bleiben,. Dort sieht es ja schon ein bisschen nach Mars aus. Schauen sie sich die dortigen Bilder an, dann wissen sie wie es auch in Zukunft in Grünheide aussehen wird.

  22. 17.
    Antwort auf [Wolf ] vom 19.08.2020 um 17:41

    Als Unternehmer muss man einfach zur richtigen Zeit das richtige Produkt im Programm haben. Camping und Altivurlaub boomt in Brandenburg während der Städtetourismus darbt. Nur muss man dann auch die richtigen Kunden ansprechen. Das schafft offensichtlich nicht jeder. Ihr Kollege und Sie erinnern mich an FIAT, während Tesla Verkaufserfolge feiert. Die Italiener haben die Zeichen der Zeit auch nicht erkannt, andere wie Ihr Kollege verkleinerten sich massiv.

  23. 16.
    Antwort auf [karsten] vom 19.08.2020 um 16:13

    Cola ist wichtig, das Trinkwasser wird für den Rasen benötigt wird. Pendeln ist auch nur dann Mist, wenn es andere tun.

  24. 15.
    Antwort auf [Lia] vom 18.08.2020 um 21:03

    Lia, naiv sein ist keine Schande. Diese Baugeschwindigkeit leistet ein deutsches Unternehmen, dass auch neuartige Masten für Windanlagen produziert. Deutsche Technologie kann auch gut und schnell sein. Sind Sie etwa geil auf einen roten Tesla 3 ?

  25. 14.
    Antwort auf [Lia] vom 18.08.2020 um 21:03

    Schön, dass Ihnen der Kommentar von A.N. besonders gut gefällt, Lia!

    Wenn Sie allerdings für eine Belegschaft Verantwortung haben und denen sagen müssen, dass Ihre Tätigkeit in dieser Region nicht mehr gefragt ist, sind Sie ein Tesla-Gegner und von Gegenargumenten nicht zu überzeugen. Da interessiert ein guter Kommentar wenig, schon gar nicht von einem Tesla-Befürworter.

  26. 13.
    Antwort auf [Emma Baer] vom 19.08.2020 um 09:40

    Denn einen Arbeitsplatz bei Tesla benötigt hier ja niemand.Das Rechtfertigt doch den Bau von Tesla.
    Totschlagargument sind hier die Arbeitsplätze.Coca-Cola hat auch Narrenfreiheit.Wem interessiert das schon der enorme Wasserverbrauch.Wer möchte schon qualvoll verdursten,weil keine Cola da war?Durch unsinniges menschliches Wirtschaften vertrocknen ganze Landstriche.Statt dass man die Ressourcen als Masstab nimmt geht es immer nur um abstrakte Zahlen und viele Politiker und Ökonomen leben geistig beim Geld immer noch im Goldstandard,sie betrachten es als knapp.Einziges Kriterium bei der Geldmenge sollte aber die Umwelt- und die Ressourcen sein.

  27. 12.
    Antwort auf [Lia] vom 18.08.2020 um 21:03

    Es ist doch schon alles abgenickt. Eine Firma, wie die Weltfirma Bögel, setzt sich doch nicht in die Nesseln. Da rollen die Betonteile und natürlich der "Rubel".

  28. 11.
    Antwort auf [Alfred Neumann ] vom 18.08.2020 um 19:12

    Unser WSE hat große Sorgen. Alles andere ist journalistisch verbrämt. Erschreckend ist der Straussee hier. Fragen Sie doch mal die Bürgermeisterin wie teuer das seltsame Gutachten war. Strausberg-die grüne Stadt am See-bald Geschichte.

  29. 10.
    Antwort auf [Paolo Giovanni] vom 18.08.2020 um 21:08

    Es hat sich davon auszugehen, dass der Herr Ex-Minister Vogelsänger in der SPD und im Landtag bleiben möchte. So eine Finanzquelle legt man nicht trocken.

  30. 9.

    In Lüneburg wehrt sich eine Bürgerinitiative gegen die Entnahme von besonders reinem Grundwasser aus tiefen Schichten durch Coca-Cola: der Konzern ist dabei, einen dritten zu seinen bereits bestehenden zwei Brunnen zu bohren.
    Wann wachen die Menschen in Brandenburg endlich auf und kapieren, daß ihnen hier gerade das Wertvollste weggenommen und von ihrer Landesregierung unter „größter Geheimhaltung“ verhökert wurde: die saubere Luft, die Wälder, die Seen, die Moore, die hier lebenden seltenen Tierarten, die Ruhe, ihr kristallklares Brunnenwasser. Und? Was bekommen sie dafür? Eine überlastete Infrastruktur (Strassen, Bahn, Wasser- und Abwasserversorgung, Wohnraum, Schulen, ärtztliche Versorgung), verpestete Luft, Lärm, Verkehrskollaps durch Pendler und Zulieferer. Wahrscheinlich haben sie alle zeitig genug Teslaaktien gekauft, um von deren Hype, der durch nichts Objektivierbares begründet ist, zu profitieren. Denn einen Arbeitsplatz bei Tesla benötigt hier ja niemand.

  31. 8.

    Gerade im Berliner Südosten haben wir im dritten Jahr in Folge ein enormes Trockenheitsproblem durch zu geringe Niederschläge. Die Spree wird in den nächsten 30 - 40 Jahren weniger Zufluss aus der Lausitz erhalten, da die dortigen Tagebaukrater (10 km x 10 km bei 50 m Tiefe) zunächst gefüllt werden müssen, ehe wieder Wasser nach Berlin fließen kann. Das Nachbarland Polen signalisierte ebenfalls, daß es nur noch 3 anstelle der bisherigen 21 Mio qm H2O jährlich beitragen kann. Fazit: es ist zu wenig Wasser da. Welcher Sinn in dieser Situation darin liegen soll, einen Gigawasserverbraucher in die Region zu holen und ihn auch noch mit all seinem Gefährdungspotential in Freienbrink auf einen unbedeckten Grundwasserleiter zu stellen, erschließt sich wohl nur einem Genie wie Elon Musk. Das LfU und das MLUK können es jedenfalls nicht erklären. Ach! Alfred Neumann! Der wird es auch wissen.

  32. 7.

    Es zeigt sich wiedereinmal: Geld regiert Die Welt! Tesla kann im Prinzip machen was es will. Bauen ohne Rücksicht auf (noch nicht erteilte)Genehmigungen und mit einer Geschwindigkeit das die Behörden nicht mehr hinterherkommen und vor vollendete Tatsachen gestellt werden.
    Was kann da ein "kleiner" Landrat oder ein Umweltminister aus dem kleinen Brandenburg wohl ausrichten.Oder die paar Protestler aus Grünheide und Umgebung.
    Schließlich werden alle einknicken, denn Geld regiert Die Welt. Und wir werden fleißig Wasser sparen damit Tesla nicht der Hahn zugedreht wird.

  33. 6.
    Antwort auf [Wolf] vom 18.08.2020 um 19:00

    Genauso isses! Was hat man denn die letzten zwei Jahre verhandelt, untersucht und begriffen. Der ehemalige Umweltminister, der liebe Herr Vogelsä kann da wohl umfassend Auskunft geben. Bitte Stellung beziehen.

  34. 5.

    Herr A.N.: ich finde Ihren Beitrag wirklich sehr gut. Auch, dass Sie von einer
    "Tesla-Geschwindigkeit" schreiben.
    Ich bin technisch nicht begabt, aber ich freu mich, dass es wohl wirklich ein Unternehmen durchsteht, es mit der bekannten deutschen Bürokratie aufzunehmen!!!

  35. 4.
    Antwort auf [Berliner] vom 18.08.2020 um 17:05

    Gewässer und Grundwasser für kommende Generationen schützen :) Umwelt-schutz-gesetze weiterentwickeln! Mexiko ist mit seiner Freihandelszone als Nachbar der USA ein lehrreiches Beispiel: "Das nicht viel geändert verfügbare Oberflächenwasser in einigen Gebieten des Landes und verschiedene unterirdische Wasserquellen werden gegenwärtig übermäßig ausgebeutet. Im Jahr 2007 betrug die Gewinnung aus unterirdischen Wasservorkommen 37% des gesamten Wasserverbrauchs des Landes und die Zahl der überlasteten grundwasserleiter wuchs von 32 im Jahr 1975 auf 102 in 2007, d.h. 15% der gesamten Grundwasserleiter Mexikos. 17% der Aquiferen wiesen außerdem eingedrungenes Salzwasser auf (SEMARNAT, 2009a)."
    www.kooperation-international.de/uploads/media/Studie_zu_Umwelt_und_Klimawandel_in_Mexiko_2012_07.pdf

  36. 3.
    Antwort auf [Berliner] vom 18.08.2020 um 17:05

    So hoch scheinen die Sorgen von den Einwohner im Gebiet der WSE nicht zu sein. Auch dieses Jahr kann man beim Wasserverband lesen: "Die hochsommerlichen Temperaturen sorgen beim Trinkwasserverbrauch im Verbandsgebiet Strausberg-Erkner für neue Höchstwerte. Diese überdurchschnittlich hohen Verbräuche sind laut Angaben des Verbandes im Wesentlichen auf eine gestiegene Nutzung des Trinkwassers zur Gartenbewässerung zurückzu führen."

    Es sei auch hier wieder daran erinnert, dass die WSE bereits früh kommuniziert hatte, dass zumindest für den ersten Bauabschnitt genügend Wasser zur Verfügung stehe und die vor allem Probleme bei der "Tesla-Geschwindigkeit" gesehen haben.

    So kommt die noch frisch auf der Oppositionsbank schmollende Linke immerhin ins Lokalradio. Bei der Standortentscheidung war die noch mit im Regierungsboot. Jetzt redet keiner der Entscheider mehr mit ihr.

  37. 2.
    Antwort auf [Berliner] vom 18.08.2020 um 17:05

    Ganz bestimmt nicht damit, dass in einem Wasserschutzgebiet, eine Elektroautofabrik gebaut wird. Alle diese Probleme hätten im Vorfeld geklärt werden müssen.

  38. 1.

    Ich frage mich wie wir überhaupt mit dem Mangel an Niederschlag fertig werden sollen.

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