Obwohl die umweltrechtliche Genehmigung für das Tesla-Werk immer noch aussteht, ist die Bauvorbereitung in Grünheide schon in vollem Gange: Die Bäume sind gefällt. Nun wurde Tesla erlaubt, den Mutterboden abzubaggern.  

In der vergangenen Woche endete die Frist für Einwendungen gegen die geplante Tesla-Autofabrik in Brandenburg, jetzt ist bekannt, wie viele Menschen davon Gebrauch gemacht haben - und wo es besonders viel Kritik gab.

Tesla muss für das Gelände seiner geplanten Fabrik in Grünheide etwa zweieinhalb Millionen Euro mehr zahlen als bisher angesetzt. Das geht aus einem zweiten Gutachten hervor. Änderungen dürften nur noch geringfügig ausfallen.

Noch in diesem Monat will US-Elektroautobauer Tesla mit dem Bau seiner Fabrik in Grünheide (Oder-Spree) beginnen, der Spatenstich für das Mega-Projekt ist für die zweite Märzhälfte geplant. Tesla-Chef Elon Musk hat schon seinen Besuch angekündigt.

Grünheides Gemeindevertreter wollen die Verkehrsinfrastruktur rund um das Tesla-Gelände massiv verbessern. Ein neue Autobahnabfahrt soll gebaut und der Bahnhof Fangschleuse versetzt werden. Streit gab's allerdings um die Bezahlung. Von Philip Barnstorf

Luftaufnahmen aus dem rbb-Verkehrsflieger zeigen, wie weit die Rodungsarbeiten von Tesla vorangeschritten sind. Innerhalb weniger Tage wurden 90 Hektar Wald gefällt. Doch einige Bäumen stehen noch: Hier müssen sich erst noch einige Waldbewohner ausschlafen.

Aus Protest gegen die Rodungen auf dem Tesla-Gelände haben zwei Umweltaktivistinnen am Freitag zeitweise Bäume besetzt. Am späten Nachmittag holte die Polizei sie wieder herunter. Die beiden Frauen sind nicht die einzigen, die gegen die Baumfällungen protestieren.

Auf dem künftigen Tesla-Gelände darf weiter gerodet werden. Diese Entscheidung gab das Oberverwaltungsgericht (OVG) Berlin-Brandenburg am Donnerstagabend bekannt. Das OVG hatte zuvor die Rodungen auf Antrag der Grünen Liga vorläufig gestoppt.

Im Streit um die Rodung des Waldes auf dem Tesla-Gelände in Grünheide hat es laut eines Berichts ein Vergleichsangebot seitens der Grünen Liga an Tesla gegeben. Im Fall von Ausgleichsmaßnahmen würde sie ihre Klage zurückziehen - doch der Vergleich scheiterte.

Die Klage des Umweltverbandes Grüne Liga hat nicht nur zum Rodungsstopp auf dem Tesla-Gelände geführt, sondern auch zu einer Rebellion innerhalb der Organisation. Indes werden Zweifel über die Klageberechtigung anderer Umweltvereine laut.

Gleich zwei Grünen-Politiker haben den von der Grünen Liga initiierten Rodungsstopp auf dem Brandenburger Tesla-Gelände kritisiert - sie sprechen von einer "Stellvertreter-Auseinandersetzung". Unterdessen verlangt die Union eine Änderung des Klagerechts.

Auf dem Tesla-Grundstück bei Grünheide darf vorerst der Wald nicht mehr gerodet werden, so will es das Oberverwaltungsgericht. Aus den Reihen der Wirtschaft kommt dagegen lautstarker Protest - zu unrecht, kommentiert Andreas Oppermann.

In dem Wald bei Grünheide, der für ein Tesla-Werk gefällt werden soll, sind am Montag zwei Frauen auf Bäume geklettert - nach rbb-Informationen Umweltaktivistinnen. Nach einem Polizeieinsatz bis zum frühen Nachmittag verließen beide Frauen die Bäume.

Trinkwasserversorgung, Arbeitnehmerrechte, Umweltschutz: Gerüchte und Befürchtungen zur geplanten Tesla-Fabrik gibt es viele. rbb-Reporter Philip Barnstorf ist in Vollzeit damit beschäftigt, die Fakten zu verifizieren - trotz aller Hindernisse. Ein Recherche-Gespräch.

"Wir wollen Tesla nicht verhindern", beteuert die Grüne Liga - aber auch der US-Konzern müsse sich an Regeln halten. Das Oberverwaltungsgericht hat die Rodungsarbeiten bei Grünheide erst einmal gestoppt. Die Landesregierung hofft, dass es bald weiter geht.

Seit Donnerstag wurden auf dem Tesla-Gelände bei Grünheide die ersten Kiefern gefällt. Doch am Samstagabend hat das Oberverwaltungsgericht die Arbeiten vorläufig gestoppt - solange, bis über die Beschwerde des Umweltvereins Grüne Liga entschieden ist.

Neben der Grünen Liga Brandenburg hatte auch ein in Bayern ansässiger Verein mit einem (mittlerweile abgelehnten) Eilantrag versucht, die Baumfällungen für das Tesla-Werk in Grünheide zu stoppen. Warum? Hintergrund von Franziska Hoppen

Die Baumfällungen für das Tesla-Werk in Grünheide können weitergehen. Zwei Eilanträge, die die Arbeiten stoppen sollten, hat das Verwaltungsgericht in Frankfurt (Oder) am Freitag abgelehnt. Gestellt hatten die Anträge Naturschützer aus Brandenburg und Bayern.

Kaum hatte das Umweltamt grünes Licht gegeben, fielen die erste Bäume auf dem Areal des künftigen Tesla-Betriebsgeländes in Grünheide. Das Ministerium machte deutlich, dass Tesla "auf eigenes Risiko" loslegen dürfe - weil eine wichtige Genehmigung noch aussteht.

Für den Bau einer Fabrik lässt der US-Elektrobauer Tesla in Grünheide seit Donnerstag ein etwa 90 Hektar großes Waldstück roden. Allerdings gibt es noch keine endgültige Genehmigung. Damit macht Tesla Nägel mit Köpfen, meint rbb-Landesreporter Dominik Lenz.

Das Landesumweltamt hat dem E-Auto-Hersteller Tesla die Genehmigung erteilt, die Baustelle in Grünheide vorzubereiten, Straßen in den Wald zu legen und 91,5 Hektar Wald zu roden. Dabei steht die Genehmigung für die Fabrik auf dem Gelände eigentlich noch aus.

Hunderttausende Elektroautos will Tesla in Brandenburg bauen. Wegen der riesigen Fabrik fürchten Naturschützer um Tiere und Pflanzen. Am Mittwoch hat der US-Hersteller nun ein Umweltschutzpaket vorgestellt. Die ersten Bäume könnten bereits am Donnerstag fallen.

Seit Januar lagen die Planungsunterlagen für die geplante Tesla-Fabrik in Brandenburg öffentlich aus. Mehrere hundert Bürger haben seitdem einen Blick in die Ordner geworfen. Nun ist noch ein Monat Zeit, um Einwendungen vorzulegen. Bisher ist eine zweistellige Zahl eingegangen.

Der Wald bei Grünheide, in dem der US-Autobauer Tesla bald eine Fabrik errichten will, gehörte einst der Stasi. Dort finden sich auch Spuren einer Siedlung, wo vor über 30 Jahren Post geplündert und Briefe geöffnet worden sein sollen. Von Achim Hippel

Der Kaufvertrag über Flächen für eine Fabrik des US-Autobauers Tesla ist notariell beglaubigt. Das gab die Staatskanzlei in Potsdam am Mittwoch bekannt. Märkischen Sand besitzt Tesla jedoch noch nicht. Auch der genaue Kaufpreis steht noch nicht fest.

In den nächsten Wochen werden für das geplante Tesla-Werk mehr als 90 Hektar Kiefernwald bei Grünheide gerodet. Nun ist weitgehend klar, wo der Elektroauto-Hersteller dafür andernorts Flächen aufforsten soll. Geplant ist, hier vor allem Laubbäume zu setzen.