Dicke Luft in Brandenburg
Mit Luftverschmutzung hat auch Brandenburg zu kämpfen: An zwei Messstellen in Potsdam überstieg die Stickstoffdioxidbelastung im Jahr 2016 den erlaubten Grenzwert. Aber auch in Cottbus und Frankfurt/Oder sind die Werte nah an der erlaubten Grenze.
Luftverschmutzung bleibt auch 2016 ein Problem in Potsdam. An zwei verkehrsnahen Messstellen durchbrachen die Stickstoffdioxidwerte in der Luft im Jahresmittel den erlaubten Grenzwert, wie die am Dienstag veröffentlichten Daten des Umweltbundesamtes zeigen. Die größte Belastung gab es mit 43 Mikrogramm Stickstoffdioxid (NO2) pro Kubikmeter Luft in der Zeppelinstraße in der Brandenburgischen Hauptstadt.
Der maximal zulässige Wert von 40 Mikrogramm wurde auch in der Potsdamer Großbeerenstraße erreicht. In der Leipziger Straße in Frankfurt (Oder) wurden immerhin 35 Mikrogramm gemessen; die Cottbuser Bahnhofsstraße kommt auf 31 µg/m³ im Jahresdurchschnitt. Die Werte aller Brandenburger Luftmessstellen sehen Sie in der Karte. Auch Berlin bekommt das NO2-Problem nicht in den Griff wie rbb|24 bereits berichtete.
"Seit Jahrzehnten gefährdet Stickstoffdioxid unsere Gesundheit", sagt Maria Krautzberger, die Präsidentin des Umweltbundesamt. Schuld seien in den Städten vor allem alte Dieselautos. Aber auch Kohle-, Öl- und Gaskraftwerke sowie Holzkamine tragen zur Luftverschmutzung bei. Stickoxide dringen in die Lungenbläschen ein und können zu Atemwegs und Herz-Kreislauferkrankungen führen.
Eine hohe NO2-Belastung entsteht in der Regel lokal in der Nähe von starkbefahrenen Straßen in engen Häuserschluchten. Eine Inversionswetterlage wie häufig im Winter, bei der sich die Luft kaum austauscht, verschlimmert die Situation noch.
Mit einer spektakulären Aktion protestierte die Umweltschutzorganisation Greenpeace am Dienstag gegen die zu hohe Stickstoffdioxidbelastung. Aktivisten verpassten der Goldstatute auf der Berliner Siegessäule eine Atemschutzmaske. Außerdem hissten sie in 70 Metern Höhe ein Transparent mit der Aufschrift "Atemlos durch die Stadt".
Greenpeace protestierte mit der Aktion gegen die hohen Werte des Stickstoffdioxid in deutschen Großstädten. Die Umweltschutzorganisation fordert als unmittelbare Maßnahme temporäre Fahrverbote in Städten für besonders umweltschädlichen Autos. "Mittelfristig müssen Verbrennungsmotoren ganz raus aus der Stadt", fordert Greenpeace-Sprecher Gesche Jürgens.
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