Bis 13. Juni, Betriebsschluss
In den Nachstunden ab 22.30 Uhr werden sonntags bis donnerstags zwischen Senefelderplatz und Alexanderplatz Busse eingesetzt.
.....
Bis auf Weiteres kein Halt aufgrund von Bauarbeiten im Bahnhof Senefelderplatz Richtung Ruhleben.
Um den Bahnhof zu erreichen, fahren Sie bitte bis zum nächsten Bahnhof, Rosa-Luxemburg-Platz und von dort wieder zurück.
U 5
U 5
Bis 16. Juni, Betriebsschluss
Ersatzverkehr zwischen Wuhletal und Hellersdorf. Zusätzlich Pendelverkehr zwischen Hellersdorf und Hönow alle 10 Minuten.
S-Bahn
S 2
S 2
25. Mai bis 26. Mai, Betriebsschluss
Aufgrund von Bauarbeiten wird ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen den Halten Bornholmer Straße und Karow eingerichtet.
S 3
S 3
Bis 12. Mai, Betriebsschluss
Es wird ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Friedrichshagen und Karlshorst eingerichtet.
Regionalbahn
RE 1
RE 1
11. Mai bis 12. Mai, Betriebsschluss
Es entfallen einzelne Züge zwischen Pillgram und Frankfurt (Oder). Ein Ersatzverkehr zwischen Jacobsdorf (Mark) und Frankfurt (Oder) wird für Sie eingerichtet.
...
12. Mai bis 22. Mai, Betriebsschluss
einzelne Züge werden zwischen Erkner und Berlin-Charlottenburg von/ nach/ über Berlin-Lichtenberg umgeleitet. Es entfallen die Halte Berlin Ostkreuz, Berlin Ostbahnhof, Berlin Alexanderplatz, Berlin Friedrichstraße, Berlin Hauptbahnhof, Berlin Zoologischer Garten und Berlin-Charlottenburg.
RE 3
RE 3
Bis 8. Juni, jeweils ganztags
Die Züge der Linie halten nicht in Wilmersdorf (Angerm). Als Ersatz nutzen Sie von/zu dem ausfallenden Halt bitte die Busse zwischen Wilmersdorf (Angerm) und Angermünde.
Bis 13. Juni, Betriebsschluss
In den Nachstunden ab 22.30 Uhr werden sonntags bis donnerstags zwischen Senefelderplatz und Alexanderplatz Busse eingesetzt.
.....
Bis auf Weiteres kein Halt aufgrund von Bauarbeiten im Bahnhof Senefelderplatz Richtung Ruhleben.
Um den Bahnhof zu erreichen, fahren Sie bitte bis zum nächsten Bahnhof, Rosa-Luxemburg-Platz und von dort wieder zurück.
U 5
U 5
Bis 16. Juni, Betriebsschluss
Ersatzverkehr zwischen Wuhletal und Hellersdorf. Zusätzlich Pendelverkehr zwischen Hellersdorf und Hönow alle 10 Minuten.
S-Bahn
S 2
S 2
25. Mai bis 26. Mai, Betriebsschluss
Aufgrund von Bauarbeiten wird ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen den Halten Bornholmer Straße und Karow eingerichtet.
S 3
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Bis 12. Mai, Betriebsschluss
Es wird ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Friedrichshagen und Karlshorst eingerichtet.
Regionalbahn
RE 1
RE 1
11. Mai bis 12. Mai, Betriebsschluss
Es entfallen einzelne Züge zwischen Pillgram und Frankfurt (Oder). Ein Ersatzverkehr zwischen Jacobsdorf (Mark) und Frankfurt (Oder) wird für Sie eingerichtet.
...
12. Mai bis 22. Mai, Betriebsschluss
einzelne Züge werden zwischen Erkner und Berlin-Charlottenburg von/ nach/ über Berlin-Lichtenberg umgeleitet. Es entfallen die Halte Berlin Ostkreuz, Berlin Ostbahnhof, Berlin Alexanderplatz, Berlin Friedrichstraße, Berlin Hauptbahnhof, Berlin Zoologischer Garten und Berlin-Charlottenburg.
RE 3
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Bis 8. Juni, jeweils ganztags
Die Züge der Linie halten nicht in Wilmersdorf (Angerm). Als Ersatz nutzen Sie von/zu dem ausfallenden Halt bitte die Busse zwischen Wilmersdorf (Angerm) und Angermünde.
Architekten, Denkmalschützer und Politiker hatten sich zuletzt noch für das Generalshotel am Flughafen BER ins Zeug gelegt: Sie forderten, einen alten Abriss-Beschluss zu kippen und das Gebäude aus DDR-Zeiten zu erhalten. Vergeblich.
Auf dem Gelände des Flughafens BER in Schönefeld (Dahme-Spreewald) hat der Abriss des Generalshotels begonnen. Das teilte die zuständige Bundesanstalt für Immobilienaufgaben auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur mit.
Im Jahr 2011 war entschieden worden, das Gebäude abzureißen. Die Fläche soll für die Maschinen der Flugbereitschaft des Verteidigungsministeriums genutzt werden, die vom Flughafen Köln/Bonn zum BER umziehen sollen.
Empfangsgebäude für Staatsgäste der DDR
Gegen den Abriss gab es kurz vor Beginn des Rückbaus breiten Widerstand. Alle sechs Fraktionen des Brandenburger Landtags setzen sich für den Erhalt des historischen Gebäudes ein. Auch Brandenburgs Ministerpräsident Dietmar Woidke (SPD) und Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner (CDU) hatten sich gegen den Abriss ausgesprochen. Massiver Protest kam außerdem von den Architektenkammern Berlin und Brandenburg sowie von Denkmalschützern.
Der Abriss war im Jahr 2011 entschieden worden, weil an gleicher Stelle ein neues Regierungsterminal entstehen sollte - diese Pläne wurden aber mittlerweile verworfen. Nun wird die Fläche laut Bima für die Regierungsflugstaffel benötigt.
Bild: dpa/Kay Nietfeld
Bundesbauministerin Klara Geywitz (SPD) sah Ende Juni keine Handhabe, das denkmalgeschützte Gebäude zu retten. Sie verwies darauf, dass die Pläne für den Abriss sehr alt seien. "Die Stelle wird für die Flugbereitschaft benötigt", sagte sie.
Bild: dpa/P.Pleul
Die repräsentative Villa auf dem Gelände des BER wurde zwischen 1947 und 1950 von der sowjetischen Militäradministration erbaut. Das "Haus der Spezialpassagiere" diente einst als Empfangsgebäude für Repräsentanten der Sowjetunion und Staatsgäste der DDR.
Bild: dpa/Patrick Pleul
Originalstoff-Tapeten und holzvertäfelte Einbaumöbel aus der Entstehungszeit: "Es blutet einem das Herz", sagte Haiko Türk, Dezernatsleiter beim Landesdenkmalamt im Juni dem rbb. "Der Bau ist einmalig. So ein Denkmal haben wir auf der Brandenburgischen Denkmalliste mit 14.000 Denkmalen nicht nochmal, nicht mal annähernd."
Bild: dpa/P.Pleul
"Es ist natürlich immer bedauerlich, wenn auch solche Gebäude abgerissen werden müssen, es ist aber in dem Fall nicht vermeidbar.", so Geywitz.
Bild: dpa/Patrick Pleul
Der Brandenburger Ministerpräsident Dietmar Woidke (SPD) sagte dagegen im Juli: "Der Bund sollte noch einmal prüfen, ob das Generalshotel wirklich abgerissen werden muss. Ich persönlich fände das mehr als schade." Landeskonservator Thomas Drachenberg unterstützte die Forderung.
Bild: dpa/Patrick Pleul
Die Initiative "Generalshotel retten!" setzte sich bis zum letzten Moment für ein Abriss-Moratorium ein...
Bild: dpa/Patrick Pleul
... und wandte sich in einem offenen Brief im September gemeinsam mit prominenten Erstunterzeichnenden und ca. 1.000 Mitunterzeichnenden [generalshotelretten.blog] an die Bundesregierung und bat um ein Innehalten während der laufenden Abrissvorbereitungen.
Bild: dpa
Nach wochenlangen Vorarbeiten teilte die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben nun auf Anfrage mit, dass der Abriss des historischen Generalshotels im Dezember 2023 beginnen soll. Der Rückbau soll demnach bis Februar 2024 abgeschlossen sein.
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Finden Sie wirklich, dass diese billige Schloss-Attrappe schön und ein Vorzeige-Projekt ist?
Womöglich finden Sie die ICC-Ruine auch so attraktiv?
Na, gute Besserung!
"nachgebaut wärmegedämmtes Stadtschloss bieten außer Selfiegelegenheiten für Touristen nichts"
Was für ein miesepetriger Unfug. Das Stadtschloss ist eines der wenigen Vorzeigeprojekte Berlins, sowohl fürs Auge als auch fürs Erleben. Und komplett öffentlich zugänglich. Die Ausstellung im Humboldt-Forum ist hervorragend. Endlich mal ein Kontrast zur Epidemie der Schießscharten-Architektur wie nördlich des Hauptbahnhofs.
37.
Was für ein Drama wegen eines ordinären alten Gebäudes wie es sie im Land noch zuhauf gibt. 99,99% der Berliner ist es völlig Wurst. Das muss die Überalterung in Deutschland sein, dieser Fetisch von einigen alles zum Denkmal machen zu wollen.
36.
Dieser Abriss ist eine absolute Barbarei und boden- und luftseitig absolut unnötig. Es gibt im Internet sehr gute Lagepläne vom BER, auf denen sämtliche möglichen Stellflächen des Gesamtgeländes in den unterschiedlichen alten und neuen Terminalbereichen und den Aprons dargestellt sind. Mit dem Verzicht auf den unnötigen Neubau eines Regierungsterminals gibt es genug Flächen, auch vor dem alten Terminal 5, in Nähe der alten Bohnsdorfer Bahn und im Bereich, wo früher die DDR Regierungsmaschinen standen. Erstaunlich und blamabel, wie machtlos Politiker sind und wie willkürlich eine solche Bundesanstalt für Immobilienwesen jenseits jeder Vernunft handelt. Es war ein wertvolles und erhaltenswertes Gebäude mit geschichtlicher Bedeutung und es gab absolut keine Not.
Die Verantwortlichen müssten als Kulturgutzerstörer vor Gericht gestellt und bestraft werden.
Diese Stadt unterlag schon immer einem enormen Wandel, nur wurde früher weniger darüber geningelt. Es wurde immer geschaut, was wirklich erhaltenswert ist. Der Rest hat sich im Laufe der Zeit stetig verändert und das ist auch heute noch genau so. Wer will, dass auf ewig alles so bleibt, wie es war, muss in ein Museumsdorf ziehen. Berlin wächst beständig. Das hat gute und schlechte Auswirkungen, die einander bedingen. Je lebenswerter eine Metropole wird, um so anziehender ist sie nun mal auch und dem muss sich auch Berlin stellen.
Stimmt - deshalb darf Berlin auch gerne zur Zuzugsbetonburg erklärt werden. Alles Alte muss weg und gegen neuen BEton ersetzt werden, damit jedes Fleckchen genutzt wird, siehe Japan und China. Schöne neue Zukunft.
HJat zwar jetzt keinen Bezug zum eigentlichen Thema, aber so lesen sich Ihre Kommentare, auch Ihre zum Thema SEZ u.v.a.
33.
Wann kommt denn endlich diese scheußliche Ruine auf dem Teufelsberg weg? Sie ist absolut nutzlos, sie ist nicht betretbar, wirtschaftliche Konzepte gibt es offensichtlich nicht und im Zweifelsfall kostet sie nur unnötig Steuergelder. Gleiches gilt für das schon angesprochene ICC und für das Flughafengebäude THF. Weg mit dem Kram - braucht keiner mehr.
Und wir müssen auch mal festhalten, dass Gebäude gleichen Architekturstils aus dieser Zeit noch einige bei uns rumstehen. Eisenhüttenstadt z.B. Ich bin letztens in Fehrbellin an der Bolte-Grundschule vorbeigekommen und zack... ohne den hier Säulen-Portikus mit Terrasse oben drüber akkurat wie das Generalshotel hier. Nur innen natürlich haucht da mehr DDR-typische Zweckbauatmosphäre mit Steinböden und klaren Stützsäulen ohne Marmorverkleidung.
Man hätte vor der Komplettaufgabe allerdings digital museumssicher einen 3D Scan außen und innen des Gebäudes machen können. Und wo sind all die zeitgeschichtlichen Inneneinrichtungen abgeblieben?
Sehr gut analysiert. Ich schließe mich Ihrer Meinung an.
30.
Antwort auf "Laux Wolfgang " vom Mittwoch, 10.01.2024 | 17:17 Uhr
"Ein Brandenburger Tor und ein nachgebaut wärmegedämmtes Stadtschloss bieten außer Selfiegelegenheiten für Touristen nichts." Ein unzugängliches, baufälliges Generalshotel auch nicht!
Naja, die Architektur des alten Generalshotels war ja im Sperrgebiet kaum für die breite Öffentlichkeit wahrnehmbar. Daher auch nicht gerade prägend für die Stadt Berlin. Nun ist es kaputt.
Übertreibung kann ein wirksames Stilmittel sein, wenn es behutsam eingesetzt wird. Sie haben leider maßlos überzogen.
26.
Der Logik der Wirtschaftlichkeit folgend kann man noch einige Gebäude mehr auf die Abrissliste setzen, die alte Kaiser Wilhelm Gedächtnisskirche, die Ruine des Anhalter Bahnhofes, die Klosterruine nahe Alexanderplatz usw, sicherlich eine grobe Zuspitzung, aber ich glaube dass unsere Stadt auf den Kippunkt zusteuert, wo unsere Stadt architektonisch ihre Seele verliert. Ein Brandenburger Tor und ein nachgebaut wärmegedämmtes Stadtschloss bieten außer Selfiegelegenheiten für Touristen nichts.
Das Hotel steht erstens an der falschen Stelle und entspricht zweitens nicht mehr den heutigen Anforderungen. Es hatte seine Zeit, da galt es als modern und luxuriös. Heute ist es veraltet und marode. Kein Staatsgast würde an dieser Stelle heute noch nächtigen wollen. Der Bereich des Flughafens hat sich durch den BER grundlegend verändert. Eine sinnvolle Nutzung des Gebäudes ist deswegen nicht mehr gegeben. Daher ist es halt sinnvoll, die wirklich historisch wertvollen Teile der Inneneinrichtung zu retten und anderswo der Bevölkerung zugänglich zu machen und den nicht besonders herausragenden Rest eben abzureißen. Das Leben ist ständige Veränderung und manchmal sind davon eben auch Gebäude betroffen, die früher mal wichtig waren, es aber heute nun mal nicht mehr sind. Im Westteil Berlins werden auch ständig Gebäude abgerissen, selbst wenn sie mal prägende Wegmarken waren.
"Es wurde keine Prüfung durchgeführt, wie das Gebäude unter den veränderten Bedingungen in den Flughafenkomplex integriert werden könnte." Doch, das wurde es. Wenn das Gebäude weiterhin nutzbar gewesen wäre, dann wäre auch eine Weiternutzung erfolgt. Wurde es ja sogar eine Zeit lang. Es hat sich aber nun mal herausgestellt, dass diese Nutzung zu teuer und nicht mehr sinnvoll ist. Ausgerechnet solche Gebäude zu Zeugnissen der DDR-Zeit zu erklären, ist schon ziemlich weit hergeholt. Es war ein elitärer Zweckbau, nicht mehr und nicht weniger. Der normale DDR-Bürger hat das Hotel wohl niemals von innen gesehen und daher doch gar keine persönliche Bindung. Die meisten dürften bis zur Diskussion darum noch nie was davon gehört haben. Daher ist es wenig angebracht, jetzt darum zu trauern. Das tut man nur, wenn man sämtliche Umgestaltung politisiert. In der Realität ist das gar nicht der Fall.
Auch ohne Asbest wäre Erichs Lampenladen abgerissen worden, diesen Kommunistenpalast braucht wirklich niemand. Das Stadtschloss ist wirklich gelungen. Und das SEZ kann gleich hinterher.
Zwei Gedankengänge dazu:
Warum nutzt man das Gästehaus mit seinem „unglaublichen Luxus“ nicht für Staatsgäste? Erst waren in den Medien andauernd 1990 von diesem“unglaublichen Luxus“ zu hören und nirgends wurde dieser „unglaubliche Luxus“ in Berlin oder Wandlitz genutzt. Scheinmoral?
Beim SEZ haben Sie recht. Nur der Senat wollte etwas Unmögliches verlagern und gleichzeitig einem Investor das verweigern, was er selbst nun machen will...
21.
Sehr gut!
20.
@ Stero
@ Stefan
Und was ist mit dem ICC ? Asbestbelastet und nicht wirtschaftlich nutzbar - kostet den Steuerzahler inzwischen Millionen. Und über Schönheit läßt sich bekanntlich streiten.
