Beeinträchtigung durch Hochhausbau - U2 fährt am Alexanderplatz vorsichtshalber nur eingleisig

Fr 07.10.22 | 21:08 Uhr
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Ein Zug der U2 fährt in den Bahnhof Alexanderplatz ein. (Quelle: imago-images/Rolf Zöllner)
Audio: rbb24 Inforadio | 07.10.22 | Werner Schoninger | Bild: imago-images/Rolf Zöllner

Die BVG schränkt den Verkehr der U-Bahnlinie U2 am Alexanderplatz vorsichtshalber ein. Ab Freitagabend 23 Uhr soll die Linie zwischen den Bahnhöfen Senefelderplatz und Klosterstraße nur noch auf einem der beiden Gleise fahren, wie das Verkehrsunternehmen mitteilte. Dort fahre ein Pendelzug im 15-Minuten-Takt.

Grund sind Baumaßnahmen in unmittelbarer Nähe zum U-Bahnhof. Für die Herstellung der Baugrube sei ein Überwachungssystem installiert worden. Da die Messung für das Gleis in Richtung Pankow sich einem Grenzwert nähere und Sicherheit "oberste Priorität" habe, lasse die BVG die Züge nur noch auf dem gegenüberliegenden Gleis fahren.

Nach BVG-Angaben ist unmittelbar neben dem Bahnhof Alexanderplatz ein Hochhaus geplant. Die Bauarbeiten dafür würden nun ruhen. Bauexperten der BVG sowie externe Gutachter würden nun den Bereich des U2-Bahnhofs genau untersuchen. Erste Ergebnisse werden demnach in rund zwei Wochen erwartet.

Sendung: rbb24 Inforadio, 07.10.2022, 21:30 Uhr

37 Kommentare

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  1. 37.
    Antwort auf [Jolle] vom 08.10.2022 um 18:27

    Ja ich glaube das und aus eigener Erfahrung weiß ich das.
    Bislang brauchte ich bei keiner Baugenehmigung nach dem Parteibuch oder den politischen Ansichten der jeweiligen Sachbearbeiter und Beamten zu fragen. Auch wurde ich nie danach gefragt.
    Immer drehte sich alles um Verwaltungsvorschriften und Fachgutachten.
    Wenn Sie glauben dass wir nicht in einem Rechtsstaat leben, steht Ihnen frei dies prüfen zu lassen.
    Da Sie eventuell nicht daran glauben, wird es aber eher schwierig Sie davon zu überzeugen.
    Wenn es Ihnen egal ist, brauchen Sie sich ja auch nicht äußern.

  2. 36.
    Antwort auf [Matthias] vom 07.10.2022 um 22:42

    ...das sehe ich genauso! Es ist zum Verrücktwerden. Immer diese Fehlentscheidungen... Es konnte nicht gutgehen... Wer braucht dort diese Hochhäuser? Lediglich irgendwelche Architekten, die sich profilieren wollten - und der Senat lässt es zu und macht den Wahnsinn mit... Leidtragende sind die Nutzer des ÖPNV...

  3. 35.

    Kann man jetzt bitte diesen ganzen geplanten Hochhausirrsinn am Alex einfach mal in die Tonne treten? Oder muß erst wirklich was einstürzen und Menschen zu Schaden kommen?

  4. 34.
    Antwort auf [Matthias] vom 08.10.2022 um 16:33

    Sind sie wirklich so naiv oder glauben sie ernsthaft den Mist, den sie geschrieben haben? Weihnachtsmann und Osterhase lassen grüßen.

  5. 33.

    Hallo,
    ist es wirklich notwendig durch unpassende Hochhausbauden mit Glasfassaden, die im Hochsommer wie ein Gewächshaus viel Wärme produzieren, die zudem noch mit viel Energie abgeführt werden muß und dadurch in Zeiten des Klimawandels gar nicht geeignet sind, das komplizierte Berliner Bodengefüge durcheinanderzubringen dadurch und noch weitere Schaden an anderen Gebäuden und U-Bahn-Anlagen in Kauf zunehmen....?

  6. 32.
    Antwort auf [Heike] vom 08.10.2022 um 16:04

    @ Heike,
    ja das ist Besserwissen und das ist auch gut so ;-)
    "Zicke Berlin Samstag, 08.10.2022 | 11:51 Uhr
    Antwort auf [Heike] vom 08.10.2022 um 10:15
    Nee schuld ist dieser UNFÄHIGE Berliner Senat, der NIE vorher richtig überlegen kann bevor er Genehmigungen erteilt"
    Sorry, aber das macht einen erheblichen Unterschied, ob ein Amt genehmigt oder der Senat. Ein Baugenehmigungsverfahren dauert auch einige Zeit und erfolgt nach bestimmten Kriterien.
    Das ist übrigens unabhängig davon, ob Ihnen oder mir oder halb Berlin das Projekt gefällt oder auch nicht.
    Was spricht also gegen eine kleine Richtigstellung? ausser eventuellen Empfindlichkeiten.

  7. 31.
    Antwort auf [Blutengel] vom 08.10.2022 um 16:28

    Dieser Umstand ist für alle Beteiligten sehr schwierig, natürlich auch für das Personal. Da es sich in diesem Fall um einen Havariefall handelt, gibt es einen einen Notfallplan und ein Fahrplan ist schon geschrieben. Schwieriger wird es erstmal mit der Personalbesetzung, aber spätestens am Montag ist das auch geregelt. Dafür gibt es genug Bereitschaftsdienste.
    Aber wie schon erwähnt, kann man den östlichen Teil der U2 nun ab jetzt auf unbestimmte Zeit nur mit viel mehr Zeitaufwand befahren.
    Dahingehend sind jetzt unsere Verkehrspolitiker noch mehr gefragt den ÖPNV sinnvoll zu gestalten.

  8. 30.
    Antwort auf [sententia] vom 08.10.2022 um 12:55

    Fällt schon auf, dass immer mehr Bürger immer weniger Verständnis von unserem Rechts- und Verwaltungssystem haben.
    Im einfachsten Fall ist halt immer die Politik schuld, wenn irgendwas nicht richtig oder gar nicht läuft.
    Dabei sollte jeder froh sein, dass es eben keine Politiker sind, die eine Baugenehmigung erteilen.

  9. 29.
    Antwort auf [Zicke ] vom 08.10.2022 um 11:51

    Nicht nur die Fahrgäste dürfen das Dilemma ausbaden. Das Fahrpersonal muss sich auch die Beschwerden und den Unmut der Fahrgäste anhören, obwohl die ja nunmal überhaupt nichts dafür können. Und nebenbei müssen sie auch irgendwie den Zugverkehr aufrecht erhalten, obwohl es für solch eine plötzlich auftretende Ausnahmesituation keinen Plan B gibt, geschweige denn Fahrpläne, Dienstpläne oder ähnliches. Das Fahrpersonal steigt ein, fährt und gibt sein Bestes. Das Einzige, an was das Fahrpersonal dann denkt, sind die Einhaltung der Lenk - und Ruhezeiten.

  10. 28.
    Antwort auf [Ulf] vom 08.10.2022 um 14:44

    Wo soll der SEV denn fahren? Rund um den Alex sind so viele Straßen gesperrt. Der N2 muss in der Nacht auch schon Umleitung fahren, weil auf der eigentlichen Strecke Vollsperrungen sind. Außerdem stünde der SEV dann auch mehr vor roten Ampeln und im Stau, als das er vorwärts käme. Die Auslastung auf den Straßen rund um den Alex ist so hoch, das ein SEV nicht wirklich Sinn macht. Da ist man schneller die 3 Bahnhöfe gelaufen.

  11. 27.
    Antwort auf [Holger] vom 08.10.2022 um 15:24

    Oh, dann hat die Zicke ja Glück, das es solche Menschen wie Sie und Sententia gibt, die eine herausragende Allgemeinbildung haben und Menschen wie Zicke und vielleicht auch mich belehren können.
    Vielleicht wäre es aber einfacher wenn Sie nicht immer mit einem erhobenen Zeigefinger durch die Welt gehen würden, sondern über kleine "Patzer" anderer mit einem Schmunzeln hinwegsehen. Das gleiche gilt für Sententia.

  12. 26.
    Antwort auf [Hofmann ] vom 08.10.2022 um 14:04

    "Genau aus diesen Gründen bin ich weg gezogen aus Berlin" alles richtig gemacht und da Sie das nun schon zum 2. Mal kundtun: Warum regen Sie sich über Berliner Probleme auf; hat Leipzig keine eigenen?

  13. 25.
    Antwort auf [sententia] vom 08.10.2022 um 12:55

    Sie meinen diese Gefälligkeitsbehördern, die bei jedem Großinvestor mit guten Anwälten die Hosen voll haben und dann lieber alles genehmigen? Kein Berliner will diesen Klotz haben!

  14. 24.
    Antwort auf [sententia] vom 08.10.2022 um 12:55

    Ja, die Kommentare der "Zicke" fallen oft durch fehlende Allgemeinbildung auf, habe ich mich bereits dran gewöhnt, nichts Neues!

  16. 22.

    Und das in einer Zeit, wo immer mehr Erkältungen kommen! Übervolle U-Bahn-Züge, insbesondere im Berufsverkehr!!
    Warum gibt es keinen Schienenersatzverkehr?, ist doch sicherer.

    Sollen sie den Baudes Hochhauses unterbinden!!

  17. 21.

    Genau aus diesen Gründen bin ich weg gezogen aus Berlin. Unerträglich, wie nur noch für Reiche Wohnungen und nicht nötige Büros gebaut werden. Auf Kosten der Durchschnittsbewohner, weil Politiker nicht den Mut haben, solche Bauvorhaben zu unterbinden. Übrigens sind die Investoren oft nicht aus Deutschland. Schlimm.

  18. 20.

    Geisel, Jarasch: Zurücktreten! SOFORT!!!
    Und der Rest von diesem "Senat" am besten auch.

  19. 19.
    Antwort auf [Zicke ] vom 08.10.2022 um 11:51

    @ Zicke, nur mal nebenbei: Baugenehmigungen erteilt nicht der Senat, sondern ein Amt.

  20. 18.

    Hat man denn aus dem Kölner Unglück nichts gelernt? Das ist nun 13 Jahre her, alles vergessen. Unser Bausenator ist mit dem Kampf um seinen Job beschäftigt und wahrscheinlich ohnehin nicht zuständig. In Köln gab es 2 Tote, hier mag man sich nicht ausdenken,was passieren könnte.

  21. 17.
    Antwort auf [Zicke ] vom 08.10.2022 um 11:51

    Hallo Zicke, ich kann Ihren Frust vollkommen verstehen und Sie haben mit dem was Sie schreiben recht...der Fahrgast muss es ausbaden.
    Der jetzige Senat ist daran wahrscheinlich auch nicht wirklich daran schuld, da diese Baugenehmigungen schon vor Jahren erteilt worden sind. und so etwas rückgängig zu machen ist wahrscheinlich sehr schwierig. Jedoch ist mein Verständnis für diese Abläufe nicht so ausgeprägt um mir darüber ein wirkliches Urteil zu bilden.
    Ich hoffe wir kommen gut durch diese chaotische Zeit und hoffen das sich im ÖPNV irgendwann mal so viel tut, das man solche Umstände besser brücken kann.
    In diesem Sinne wünsche ich Ihnen trotzdem ein schönes Herbstwochenende....

  22. 16.

    84 Millionen Fuballtrainer, Corona-Experten, Bahnexperten, Bauexperten… ich bin begeistert. Frage mich nur, warum es dann den Fachkräftemangel gibt. Ach ne, dank sogenanntem Socialmedia darf sich heute ja jeder zu Fachthemen mit Fachmeinung äußern. Mal zu den Fakten… Vor Baugenehmigung wurde sehr wohl alles geprüft, damals auch durch die BVG. Der Baugrund im ehemaligem Sumpfgebiet Berlin ist aber kompliziert, Datenlagen können sich also verändern und Sicherheit geht vor.

  23. 15.
    Antwort auf [Heike] vom 08.10.2022 um 10:15

    Nee schuld ist dieser UNFÄHIGE Berliner Senat, der NIE vorher richtig überlegen kann bevor er Genehmigungen erteilt.
    Ausbaden müssen es die Fahrgäste, denn die Herrschaften benutzen ja nicht den ÖPNV sondern lassen sich im Dienstwagen kutschieren.

  24. 14.
    Antwort auf [Gregor] vom 08.10.2022 um 05:42

    Den östlichen Teil der U2 kann jetzt wirklich in die berühmte "Tonne" treten. Zwischen Gleisdreieck und Potsdamer Platz wird gependelt und jetzt noch auf UBESTIMMTE ZEIT am Alex.....für Fahrgäste die diese Strecke täglich benötigen eine wahre Zumutung.
    Wobei für das Pendeln am Alex die BVG die wenigste Schuld trägt.

  25. 13.

    Genau aus diesen Gründen bin ich weg aus Berlin. Hochhäuser für Reiche ohne Ende werden gebaut, ohne Rücksicht. Schlimm und ich frage mich, wer trägt für solche Fehlentscheidungen die Verantwortung? Es reicht gesunder Menschenverstand, um herauszufinden, dass der Untergrund in Berlin fragil ist. Nun baden normale Bürger wieder aus, was Politiker nicht sehen wollten und ein paar wenige füllen sich die Taschen. Schämt Euch alle miteinander!

  26. 12.
    Antwort auf [mexxchen] vom 07.10.2022 um 23:00

    Ha ha ha das waren auch meine Gedanken. Und für meinen Bauantrag für ein EFH pupt sich die Gemeinde regelrecht ein. Das ist wieder typisch alles. Warum sollte das in Berlin anders sein.

  27. 11.

    Ein Schildbürgerstreich. Wieso muß unbedingt auf einem U-Bahntunnel gebaut werden?

  28. 10.

    Da riskiert dieser unfähige Senat durch seine Erteilung der Baugenehmigung, dass der laufende U-Bahnverkehr eingeschränkt wird oder sogar gesperrt werden muss und auch eine Einsturzgefahr besteht, bei der es u.U. um Menschenleben gehen kann?
    DAS KANN NICHT WAHR SEIN !!

  29. 9.

    Hätte man dies nicht VOR Erteilung der Baugenehmigung genauestens untersuchen und berechnen können und MÜSSEN?
    NEIN macht der Berliner Senat nicht, lieber riskiert er, dass der U-Bahnverkehr gesperrt oder eingeschränkt wird.
    Meine Güte, was für unfähige Senatoren haben wir bloß in Berlin.

  30. 8.

    Glückwunsch, super hinbekommen, noch ein Problem mehr beim ÖPNV.

  31. 7.

    Schon wieder.

  32. 6.

    Sagt jetzt nicht ernsthaft, dass man in Berlin versucht, am Alex was zu bauen.... bei dem Gewurschtel unterirdisch weiß doch keiner mehr genau wo da was liegt (alte Tunnel, Schächte, Leitungen oder eben die... U Bahn Linien 2, 5 und 8, dazu oben drüber die Stadtbahn...

    Wenn da tragende Strukturen nachgeben (die Nähe zu Grenzwerten bei Messungen lässt das erahnen), rette sich wer kann...

  33. 5.

    Verstehe ich das richtig, da wird der Bau eines Hochhauses genehmigt, was zur Gefährung eines U-Bahnhofs und zur Beeinträchtigung des U-Bahnverkehrs führt?
    Das Ausmaß des Fachkräftemangels ist wirklich erschreckend... oder hat sich hier nur mal wieder die Politik gegen den Sachverstand durchgesetzt?
    Was die Fehleistungen angeht, fühle ich mich zunehmend in die späten 1980er Jahre in einem anderen Land versetzt...

  34. 4.

    War doch klar! Genau davor wurde gewarnt, als da Hochhäuser für Superreiche direkt neben der U-Bahn in den Sand gestampft werden sollten. Der Superreiche fährt auch nicht U-Bahn. Alle 15 Minuten, das wird das totale Chaos! Der U5 blüht ähnliches. Herzlichen Glückwunsch für Hochhäuser, die keiner, jedenfalls kein Berliner, braucht! Wer braucht schon ein funktionierendes U-Bahn-Netz?

  35. 3.
    Antwort auf [Kara] vom 07.10.2022 um 21:45

    Nö, ohne Kommentar. Ist halt Berlin, aber manchmal klappt auch was

  36. 2.

    Was bedeutet dies?
    Einsturzgefahr?

  37. 1.

    Sorry - bedarf das noch eines Kommentars???

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